Pilsētas tilta aplī tiks mainīta kustības shēma

To bildi,kas te publicēta,pagriezt par 90 grādiem,pa kreisi.Būtu saprotamāk.

Visu laiku tikai maina un uzlabo, vai tad uzreiz nevarēja visu izdomāt. Gandrīz sanāk, vienu reizi nomēra- septiņas griež, bet pareizāk būtu septiņas reizes nomērīt un vienu reizi griezt. Bet galvenais, ka visu laiku ir ko darīt un tauta var pukoties un gudri spriest..

to Vitalijs
Beidz, vecīt ,nepārdzīvo. Tieši tagad varēs no pilsētas uz Pārventu maukt divās rindās.Protams Ventas labā krastā jāizvēlas -Tārgale vai Pārventa. Toties no L.prospekta mierīgi divas rindas uz apli,aplī arī divas rindas un mierīgi divās izejas uz tiltu .Papēti shēmu kārtīgi.

Paldies tiem kuri nejēdz braukt, labu apli tagad sajās un ar visiem pajoļiem kam bail spiest gāzes pedāli būs jāvelkas vienā rindā

to G.Burkovskis
Vai manu vai !!! Ko nu tagad darīs??? Varbūt neatceraties,bet pirms tilta rekonstrukcijas (ar vecajiem apļiem),arī braucot no Durbes ielas puses bija jāpalaiž. Un nekas! Tur tikai skatiens pa kreisi jāpamet un jāmāk iekļauties plūsmā...toties kas par skaļiem vārdiem: kliķe , spļauj sejā...

Kārtējo reizi lemburģijas kliķe spļauj sejā nomales iedzīvotājiem. Gāliņciemniekiem nokļūt Pārventā nebūs vairs tik ērti, kā agrāk.

Serjoga...izstāsti kam domāta iekšmalas josla?....te ar divām joslām lielai daļai problēmas,skatos tev ar,ko tu darītu kur apļos ir trīs un vairāk joslu...galva norēbtu...

Priekš kam teret tadu naudu no pilsetas budžeta,ja var iekšejo joslu ziedot puķdobes diametra paplašinašanai,atstat vienu apļa joslu,tad iekšmalas brauceji uzreiz iemacisies pareizi izbraukt apli.

Всё бы ничего, но на схеме есть пара убийственных ошибок!

Esmues...plika tiršana...ja visi kas brauc pa ārējo nogrieztos pirmajā izejā ,būtu gan laiks iebraukt aplī ,gan pārkārtoties uz ārējo tiem kas brauc pa iekšējo,lai izbrauktu nākamajā izbrauktuvē..tik patreiz tur visi iet uz sacensībām kurš ātrāk ieņems izdevīgāko pozīciju,ja brauks normāli,būs gan laiks iebraukt ,gan pārkārtoties...

Man patīk tie cilvēki, kas brauc pa iekšējo maulu un bļauj uz visiem, ka nemāk izbraukt apli. Interesanti, vai tad aplī ir vietas pirms pagrieziena, kur pārkārtoties uz labējo malu, lai pēc tamnogrieztu pa labi? Protams, ka nav. Visi griež no iekšējās joslas pa labi, pārbraucot labo joslu un bļauj, ka visi pārējie pārkāpj noteikumus.

Braucot pa ceļu, kur ir divas joslas, jūs taču arī negriezīsieties pa labi no kreisās joslas? Vispirms pārkārtosieties uz labo joslu un tad griezīsieties.

Tur arī rodās tā problēma ar apļiem, tur reāli nav vietas lai laicīgi pārkārtotos un ārējo malu, lai nogrieztos. Var jau protams ātrāk pārkārtoties, bet tad jau atkal aizņemat ārējo joslu, kur tagad kāds grib braukt iekšā aplī. Tad sanāk, ka nemaz nebija nekāda jēga braukt uz to iekšējo joslu.

Pēc noteikumiem pareizākais un praksē efektīvākais veids kā braukt, ir visu laiku pa ārējo malu. Tā vismaz nepārkāpjat nekādu likumu, kamēr tie iekšmalieši gan pārkāpj likumu.

Tad arī turbo nobrauktuvē uz Lāčplēša ielu žogu jāuzliek, lai nerauj pa kreisi, jo nepārtrauktā diemžēl nepalīdz. Tur pat pa kreisi gribētāji brauc, un uzreiz rauj visām joslām pāri. Neies taču aplī braukt, moš nesanāk...

Nav tie apļi par mazu, bet daļai autobraucēju pelēkas vielas ir gauži par maz. Pilsētas pusē jau sāka braukt 50/50 un plūsma veidojās samērā raita pat pīķa minūtēs, bet ir protams spītīgie, kuri paši nemāk, un citiem arī neļaus.
Pieklājības trūkst, tas gan tiesa.

Pēc pašreizējās shēmas izskatās, ka aplis no draņķīga kļūs par sūdīgu. Divas no sānjoslām zaudē jēgu, un pats aplis kļūst par dīvainu pusotras joslas hibrīdu. Kārtējais "aiz neko darīt" projekts?

beidzot būs kārtība apļos,liela daļa apļos brauc kā lumpeņi,neskatoties uz to ka pārventas aplis pateicoties šiem lumpeņiem tika pārveidots ar domu ka sāks braukt pareizi pilsētas aplī,bet kur nu ....tad neko darīt japārveido arī pilsētas aplis lai šie īpaši aptdāvinātie tiek kaut kā mācīti,ja paši nav spējīgi domāt

Nu tad beidzot arī pēdējais neizdevies Ventspils aplis tiks pārtaisīts un vairs nebūs vietējie autobraucēji sadalīti divās grupās: Tie, kas ievēro un tie, kas neievēro noteikumus. Tagad būs nepārprotami, kā viņus izbraukt!

Ir arī mīnuss! Braucot no Rūpniecības ielas uz tilta, labā joslā zaudē savu jēgu,ja tur būs "dodiet ceļu",jo visam transportam jāapstājas un pret kalnu no jauna jāuzsāk kustība.Diezgan neekoloģiski, ņemot vērā smagā transporta kustību.

Forši. Vismaz nebūs kauns Ventspils autoskolu mācekļiem braukt pa Rīgu, jo būs iemācījušies, ka apļa iekšējā josla nenozīmē automātisku pašnāvību.
Paldies par izmaiņām!

Par to lielpilsētu asprātīgi. Bilde ielikta pārgudra, es teiktu, ap 50K šis brīnums izmaksā ;)