Tikko Zviedrijā, pie Ārlandas lidostas, uzbūvēta Ventspilī tapusi viesnīca. Proti, tā uzbūvēta no uzņēmumā Forta Modular izstrādātajiem moduļiem. Viesnīcai vēl jāpabeidz pirmā stāva apdares un apkārtnes labiekārtošanas darbi, kas neietilpa pasūtījumā.
2016. gada jūlijā Ventspils brīvostas termināļos pārkrauti 1,5 miljoni tonnu kravu. Kopējais kravu apgrozījums septiņu mēnešu laikā Ventspils brīvostas termināļos sasniedzis 11,5 miljonus tonnu, un tas ir mazāks nekā gadu iepriekš.
Ventspils Augsto tehnoloģiju parka teritorijā uzbūvēta un ekspluatācijā nodota jauna energoefektīva ēka – zinātnes un tehnoloģiju muzejs Kurzemes Democentrs. Muzeja apmeklētāji aizraujošā un atraktīvā veidā var iepazīt Kurzemes ražotāju produkciju, mūsdienu tehnoloģijas un inženierzinātnes, kā arī, pateicoties izglītojošu spēļu ekspozīcijām, piedalīties nopietnu problēmu risināšanā, ko izraisa klimata pārmaiņas pasaulē.
Ventspils kļuvusi par industriālo platformu, kur tiek veidota un attīstīta Ziemeļeiropā vienīgā ražotne, kas piedāvās digitālās drukas tehnoloģijas elastīgajam iepakojumam. Uzņēmums Immer Digital iekārtojas jaunajā Ventspils Augsto tehnoloģiju parka Tehnoloģiju centra ēkā, piegādājot un uzstādot iekārtas ražošanas uzsākšanai un apmācot personālu.
Pēc vairāku mēnešu nopietna darba krietnus uzlabojumus piedzīvojušas Ventas promenādes piestātnes, kas nu varēs turpināt droši kalpot kuģiem vēl daudzus gadus.
Ventspils brīvostā izskaņai tuvojas montēšanas darbi un drīz sāksies ostai jaunu kravu – melases un augu eļļu – pārkraušanas termināļa testēšana. Baltijas jūras piekrastē šis ir vienīgais tāds terminālis.
Vasaras vidus atnāk ar Jūras svētkiem, kuri Ventspilī norit jau vairākus gadu desmitus. Tomēr laiks ieviesis savas korekcijas arī šajos svētkos, kas ir vieni no ventspilnieku visiemīļotākajiem.
2016.gada jūnijā Ventspils brīvostas termināļos pārkrauti 1,1 miljoni tonnu kravu. Kopējais kravu apgrozījums sešu mēnešu laikā Ventspils brīvostas termināļos sasniedzis 10 miljonus tonnu, un tas ir mazāks nekā gadu iepriekš.
Ventspils brīvostas ūdenslīdēji ir universāli neredzamās – zemūdens – frontes cīkstoņi. Viņi piedalās ostas akvatorijas gultnes attīrīšanā un veic visus zemūdens tehniskos darbus, toskait uzrauga piestātņu stāvokli.
Ventspils brīvostas pārvalde uzskata, ka SIA “ “Ventspils nafta” termināls” 30.jūnijā izplatītajā paziņojumā “Saeimā pieņemtās tiesību normas veicina investīcijām nelabvēlīgu vidi Latvijā” atkārtoti maldina sabiedrību par Ventspils brīvostas pārvaldes, kā arī Ventspils pašvaldības darbu.
Kravu, kuru ceļš iet caur Ventspils brīvostu, plūsmā jau vairāk nekā desmit gadu garumā pastāvīgi bijuši graudi, ar kuru pārkraušanu nodarbojas kompānija Ventspils Grain Terminal – mūsdienu specializēta termināļa operators un īpašnieks.
SIA “Ventspils nafta termināls” apgalvojums, ka smaku emisiju regulējošie grozījumi Ventspils brīvostas noteikumos izstrādāti bez termināļu līdzdalības, nav patiess.
Ventspils uzņēmumā Arbo Windows ražotie logi, durvis un bīdāmās konstrukcijas ir pieprasītas Skandināvijā un Japānā. Tās izvēlas klienti, kam ir augstas prasības pret produktu kvalitāti.
Ventspils brīvostas pārvalde informē, ka Ventas upes kuģošanas kanālā pie Ventas tilta nepieciešams veikt dziļumu atjaunošanas darbus, kuru laikā jāpaceļ Ventas tilts. Lai pēc iespējas mazāk traucētu satiksmi, darbu veikšana tiks organizēta nakts laikā.
Maija nogales trešdienas pusnaktī no prāmja Stena Flavia atvērtā klāja skatam paveras naksnīgā Ventspils osta un vecpilsētas jumti.
Mēs, trīs cilvēki – žurnāliste Megija Zakalovska, fotogrāfs Juris Ģigulis un videooperators Savva Matvejevs –, dodamies deviņu stundu ilgā braucienā uz Zviedrijas ostas pilsētiņu Nineshamnu, lai izzinātu prāmju operatora Stena Line piedāvāto ceļojuma maršrutu.
