Ventspils brīvostas pārvalde godam pilda savu galveno funkciju un uzdevumu teritorijas attīstībā tajā, nodrošinot vislabākos apstākļus veiksmīgai termināļu un industriālo uzņēmumu darbībai, drošai kuģošanai ostā un kravu apstrādei, kuģu apkalpošanai ostā, ērtai piekļuvei pie ostas termināļiem un industriālajām zonām.
2016.gada oktobrī Ventspils ostā sasniegts jauns viena mēneša laikā uz un no prāmjiem pārvadāto kravu (Ro-Ro) apjoms – 205,1 tūkstoši tonnu. Ventspils brīvosta šobrīd ir aktīvākais un lielākais prāmju satiksmes centrs Latvijā.
Brīvostas teritorijā esošajā uzņēmumā HansaMatrix Ventspils top pasaules līmeņa augsto tehnoloģiju produkti, kuri pieejami visā pasaulē.
Mašīnbūves uzņēmums Bucher Municipal, kas jau 11 gadus darbojas Ventspils brīvostas teritorijā un ietilpst starptautiskajā Bucher Industries koncernā, atvēris divas jaunas kompakto komunālo mašīnu – CityCat2020 un C401 – montāžas līnijas.
Kārtējo reizi pasaules brīvo ekonomisko zonu pētnieki no britu izdevuma Financial Times augstu novērtējuši Ventspils brīvostas panākumus. Starp simtiem ekonomisko zonu izdevums FDI (Foreign Direct Investment) savā 2016. gada pētījumā piešķīris sešas speciālās balvas Ventspils brīvostai.
No mucām un koka stoderēm līdz mūsdienu navigācijas aprīkojuma objektiem – simts gadu laikā šīs zīmes spērušas milzīgus soļus uz priekšu savā attīstībā. Boju pilnveidošanu, modernizāciju un darba stāvokli rūpīgi uzrauga Ventspils brīvostas Kuģošanas atbalsta dienests.
Ventspils brīvostas teritorijā, Talsu ielā 200, kur kādreiz audzēja kažokzvērus, ir aizsākusies šai vietai jaunas nozares – zivju produkcijas ražošanas – attīstība. Aptuveni 10 ha lielās degradētās teritorijas, kas bija pamesta vairāk nekā divdesmit gadu, atdzimšana sāksies ar saldētavas būvniecību 5000 t zivju uzglabāšanai.
Sakārtota osta ir viens no priekšnosacījumiem ne tikai labākai kravu plūsmai, bet arī pasažieru pārvadājumu un tūrisma attīstībai. Tieši tāds ir Ventspils brīvostas stāsts, jo pēdējos gados ostā ierodas arvien vairāk pasažieru, piestāj kruīza kuģi un jahtas.
Iepazīstinām jūs ar Ventspils brīvostas valdes 2016. gada 2. septembra sēdes lēmums par AS “Kālija parks”
Ventspils brīvostas pārvalde kategoriski noraida 20. septembrī SIA ““Ventspils nafta” termināls” (VNT) apgalvojumus, ka “Ventspils brīvostas pārvalde turpina izteikt maldinošus un uz faktisku informāciju nebalstītus apgalvojumus par VNT kravu pārkraušanas spējām”, kā arī paziņojumus par it kā liktajiem šķēršļiem tvaiku savākšanas sistēmas (TSI) uzstādīšanai.
Pirms desmit gadiem Ventspils brīvostas teritorijā uzbūvētais sulu terminālis, kuru tā pašreizējais īpašnieks SIA Overseas Estates pārprofilējis par pārtikas lejamkravu termināli, uzņēmis pirmo kravu tā pastāvēšanas vēsturē – vairāk nekā piectūkstoš tonnu palmu eļļas. To 11. septembra rītā no Malaizijas piegādāja tankkuģis Stenaweco Marjorie K.
Šī gada 2.septembrī Ventspils brīvostas valde izvērtēja AS “Kālija parks” darbību, kura neatbilst ar uzņēmumu noslēgtajiem līgumiem par zemes un divu dziļūdens piestātņu nomu.
Saistībā ar neapmierinošo situāciju Ventspils ostā strādājošajā terminālī AS "Kālija parks"" Ventspils brīvostas valde nolēmusi tiesiskā ceļā mēģināt panākt ar uzņēmumu noslēgtā zemes nomas līguma laušanu un termināļa būvju, kas atrodas uz brīvostas zemes, pārņemšanu brīvostas īpašumā.
Šogad Eiropas kultūras mantojuma dienu, kas aizvadītajās brīvdienās Latvijā notika jau 21. reizi, programmā plašai publikas apskatei Ventspilī tika atvērts ilgus gadus slēgtais Ostas ielas posms un vēsturiskās Ostas darbnīcas, kas glabā veselas simtgades vēsturi.
Ventspils brīvostas valdes ārkārtas sēdē tika skatīti grozījumi Ventspils brīvostas noteikumos, kas paredz, ka termināļiem, kuri nodarbojas ar naftas un naftas produktu pārkraušanu Ventspils brīvostā, ir pienākums novērst smaku izplatību uzstādot gaistošo organisko savienojumu tvaiku savākšanas un utilizācijas iekārtas.
