Ventspils brīvostas pārvalde un pilsētas dome nolēmušas iemūžināt inženiera Mečislava Šistovska veikto ieguldījumu ostas attīstībā. Šistovskis vadīja būvniecības darbus Ventspils ostā 1903.–1906. gadā, kad tā attīstījās jo īpaši strauji, toskait projektēja un vadīja abu ostas molu celtniecību.
Ventspili apmeklēja 37 galvenokārt loģistikas studenti un mācībspēki no četrām Baltkrievijas universitātēm. Vizītes ietvaros viņi iepazinās ar Ventspils brīvostu, termināļiem, kā arī apskatīja Ventspils skaistākās vietas un viesojās Livonijas ordeņa pilī.
Peldošais celtnis Ventspilī strādājis kopš 1961. gada un piedalījies gandrīz visu ostas nozīmīgo objektu būvniecībā, bet drīzumā šī iespaidīgā vēstures lappuse tiks aizvērta un celtnis - pārdots. Nepieciešamie ieguldījumi celtņa remontā, lai tas varētu turpināt darbu Ventspilī, sasniedz miljonu eiro, bet vajadzība pēc tā pakalpojumiem nav pietiekami liela, lai tas atmaksātos, tāpēc celtnis tiks pārdots.
Lai meklētu sadarbības partnerus vienā no straujāk augošajām pasaules ekonomikām – Indijā, šonedēļ Indijas finanšu un ekonomikas centrā Mumbajā viesojas vadošo Latvijas transporta un loģistikas nozares uzņēmumu delegācija, tostarp Ventspils brīvostas pārvalde.
Ventspils brīvostas pārvalde sniegusi skaidrojumu par to, kāpēc tā vērsusies tiesā pret AS Kālija parks – gan atgādinot ši jautājuma vēsturi, gan skaidrojot juridiskos iemeslus šādai prasībai.
Elektronisko sistēmu ražotājs HansaMatrix Ventspils, kas kopš 2005. gada strādā Ventspils brīvostas industriālajā zonā, aizvadītajā gadā piedzīvojis rekordlielu apgrozījumu un šobrīd ražo jau vairāk nekā 100 tūkstošus produktu vienību mēnesī. Pieprasījums pēc uzņēmuma pakalpojumiem strauji pieaug.
2017. gadā tirdzniecības kuģus Ventspils ostā redzējām biežāk nekā 2016. un 2015. gadā. Pērn ostā ienāca 1478 kuģi, kas ir par 187 kuģiem vairāk nekā gadu iepriekš. Aizvadītajā gadā Ventspilī uzņemts arī garākais kuģis ostas vēsturē – tankkuģis Hrvatska.
Jaunā gada sākums – tas vienmēr ir iemesls rezultātu apkopošanai un skatījumam nākotnē, jaunu mērķu un ieceru izvērtējumam. Par aizvadītā gada rezultātiem, šobrīd aktuālāko un plāniem šim gadam intervijā ar Ventspils brīvostas pārvaldnieku IMANTU SARMULI.
Ventspils osta kļuvusi par reģiona galveno Ro-Ro kravu apkalpošanas centru satiksmei ar Zviedriju. 2017. gadā reisu skaits starp Ventspili un Nīneshamni palielināts līdz 12 reizēm nedēļā, kas ļāvis sasniegt jaunus ar prāmjiem pārvadāto kravu un pasažieru rekordapjomus.
Uzņēmums "Kālija parks" noraida pārmetumus par noslēgto nomas līgumu pārkāpumiem un Ventspils brīvostas pārvaldes tiesā celto prasību par zemes un piestātņu nomas līgumu laušanu, savā paskaidrojumā Ventspils tiesai to sauc par nepamatotu un juridiski absurdu, informēja AS "Kālija parks" padomes loceklis Aivars Gobiņš.
Pie Ventspils ostas Dienvidu mola notiek pievedceļa būvniecības darbi. Pēc jaunā ceļa izbūves uz Dienvidu molu varēs nokļūt gan pa Medņu ielu, gan pa jauno pievedceļu, kas vedīs gar vecajām saldētavas ēkām - kāpas, kur atrodas skatu platforma, otru pusi.
Ventspils brīvostas pārvaldes 2018. gada sienas kalendārā izmantoti 12 Latvijas mākslinieku darbi, kuros attēlota Ventspils ostas noskaņa – prāmji, kuģi, romantiskas Ventas un ostas ainavas.
Ventspils brīvostas pārvalde Ventspils tiesā ir cēlusi civilprasību pret AS "Kālija parks", prasot atzīt teritorijas un piestātņu nomas līguma pārkāpumus un lauzt nomas līgumu, kā arī atzīt termināļa būvju, kas atrodas uz brīvostas zemes, īpašuma tiesības par labu brīvostai, informēja Ventspils mērs, Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Ventspils domes sēdē tika nolemts atsavināt Ventspils pašvaldības īpašumu - peldošo celtni "PPC-41", pārdodot to atklātā mutiskā izsolē, informēja pašvaldībā.
Pēdējos gados laika apstākļi gada visaukstākajā gadalaikā Ventspilī ir salīdzinoši maigi, un tie rada kuģošanai labvēlīgus apstākļus. Taču savas priekšrocības mūsu ostā ienes arī bargas ziemas.
