No aptuveni 100 tūkstošiem kubikmetru grunts atbrīvojot Ventspils ostas kuģu ceļu, noslēdzies ostas ārkārtas padziļināšanas darbu pirmais posms, kas bija nepieciešams gada sākuma stipro vēju radīto smilšu sanesumu dēļ. Pēc 15. maija, kad beigsies zivju nārsta laiks, plānots darbus pabeigt, lai pilnībā atjaunotu dziļumus Ventspils ostā.
Ventspils valstspilsētas pašvaldības dome nolēma sagatavot un iesniegt pieteikumu Satversmes tiesā par likuma Grozījumi Likumā par ostām neatbilstību Latvijas Republikas Satversmei un Eiropas vietējo pašvaldību hartai.
Ventspils brīvostas pārvalde aicina pieteikties finansējumam projektu konkursos par brīvostas reklāmu kultūras pasākumos un sporta sacensībās un pasākumos. Pieteikumus var iesniegt līdz 18. maijam.
2. maijā vairāki ventspilnieki sociālajos tīklos dalījušies ar 1. maijā Ventspils ostā ienākušā sauskravu kuģa ''KOHL I'' attēlu. Interesi izraisījis kuģa skurstenis, uz kura redzams šobrīd neviennozīmīgas asociācijas raisošais burts ''Z''.
Svētdien, 1. maijā, savu 2022. gada sezonu sāks Ventspils brīvostas pārvaldes ekskursiju kuģītis ''Hercogs Jēkabs'', piedāvājot ventspilniekiem un pilsētas viesiem baudīt ostas skatus no Apvedtilta līdz pat ostas vārtiem.
Joprojām nav noteikts, kura valsts institūcija ir tiesīga atļaut izvest amonjaku no Ventspils ostas termināļa, apgalvoja Ventspils domes priekšsēdētājs Jānis Vītoliņš.
Valsts vides dienests (VVD) izdevis lēmumu, ka līdz 10. maijam sašķidrinātais amonjaks no Ventspils ostas termināļa jāizved, informē Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā.
1. aprīlī apmeklētājiem durvis atkal vērs industriālā kultūras mantojuma pērles - Ventspils brīvostas pārvaldes apsaimniekotās Ovišu, Užavas un Akmeņraga bākas.
Saeimā februāra sākumā apstiprinātie grozījumi Ostu likumā vistiešāk skar divas lielākās Latvijas ostas – Rīgu un Ventspili. Valsts prezidents šobrīd ir apturējis ostu likuma grozījumu publicēšanu, dodot iespēju sabiedrībai mēģināt par šo jautājumu sarīkot referendumu, tāpēc pašvaldības iestāde “Ventspils osta” skaidro, ko Ostu likums mainīs Ventspilī.
Pēc Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) Saeimas deputātu iniciatīvas ir savākti 36 parlamentāriešu paraksti, lai Valsts prezidentam Egilam Levitam prasītu apturēt Saeimā pieņemto grozījumu Likumā par ostām publicēšanu uz diviem mēnešiem.
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ostu likumā, kas nosaka Rīgas un Ventspils ostu pārvaldības modeļa maiņu. Likumā noteikts, ka Rīgas un Ventspils ostas tiks pārveidotas par kapitālsabiedrībām.
2021. gadā Ventspils brīvostā sasniegts vēsturiski lielākais Ro-Ro (ar prāmjiem pārvadāto) vienību skaits un svars, t.i. – 93 098 kravas vienības, kas kopā veido 2,3 miljonus tonnu, un ir par 6% vairāk nekā 2020. gadā.
2021. gadā Ventspils brīvostā strādājošie termināļi kopā pārkrāva 11,1 miljonu tonnu kravas. Elastīgi pielāgojoties tirgus apstākļiem, termināļiem izdevies palielināt vietējo kravu īpatsvaru ostas kravu apjomā. Jauns rekords sasniegts ar prāmjiem pārvadāto kravu grupā.
Atbildīgu izaicinājumu un pārbaudījumu, bet arī neaizmirstami pozitīvu mirkļu piepildīts bijis aizvadītais gads Ventspils brīvostā. Ne mazāk atbildīgs solās būt nākamais – 759., ja skaitām no brīža, kad Ventspils osta pirmo reizi rakstos minēta. Bet šoreiz atskatīsimies uz 2021. gada spilgtākajiem mirkļiem.
Ventspils ostas termināļos šogad 11 mēnešos pārkrauti 10,04 miljoni tonnu kravu, kas ir par 15,2% mazāk nekā 2020. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
