
Ventas Balss viesis: Aivars Lembergs (VIDEO) 9
Ziņu portāla ventasbalss.lv studijas viesis - Ventspilī ilggadēji valdošās politiskās partijas "Latvijai un Ventspilij" valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Ziņu portāla ventasbalss.lv studijas viesis - Ventspilī ilggadēji valdošās politiskās partijas "Latvijai un Ventspilij" valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Ventspils ostas termināļos šogad janvārī pārkrauti 1,577 miljoni tonnu kravu, kas ir par 39,9% vairāk nekā 2022. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
Šogad plānots izstrādāt pētījumu par labāko risinājumu atkrastes vēja parku un saistītās infrastruktūras apkalpošanai Ventspils ostā, kas ietvers arī jauna termināļa modelēšanu Ventspils Ziemeļu ostā. Tas ir viens no soļiem ilgtermiņa stratēģijā attīstīt atjaunojamās enerģijas ražošanas un apkalpošanas servisu Ventspils ostā.
Ventspils brīvostas pārvalde noslēgusi līgumu ar AS "VentEko" par piesārņotās teritorijas sanācijas darbu veikšanu – naftas produktu peldošā slāņa samazināšanu un barjeras sistēmas uzstādīšanu, lai nodrošinātu piesārņojuma migrācijas pārtraukšanu uz Baltijas jūru un tās piekrasti.
Sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) terminālis Latvijā būtu jāceļ kādā no lielajām ostām - Ventspils, Rīga vai Liepāja, jo visas trīs ostās ir pamata nepieciešamā infrastruktūra, uzskata Latvijas Stividorkompāniju asociācija (LSA).
Ekonomikas ministrija (EM) sagatavojusi rīkojuma projektu par Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) direktora Kaspara Rožkalna atbrīvošanu no Ventspils ostas valdes locekļa amata un Anda Zariņa iecelšanu Ventspils ostas valdes locekļa amatā.
Lai operatīvi atjaunotu nepieciešamos dziļumus kuģu ceļos Ventspils ostā un tās tuvumā, darbu Ventspilī sācis vēl viens padziļināšanas kuģis – ''Hegemann I'', ko Ventspils brīvostas pārvalde piesaistījusi konkursa kārtībā ārkārtas padziļināšanas darbu veikšanai. Plānots, ka ''Hegemann I'' palīdzēs attīrīt kuģu ceļus no aptuveni 100 tūkstošiem kubikmetru smilšu.
2022. gadā Ventspils brīvostas vēsturē ierakstīti jauni prāmju satiksmes rekordi. Ne tikai sasniegti, bet arī pārsniegti pirmspandēmijas laika statistikas dati. 12 gadu laikā Ro-Ro kravu apjoms Ventspilī palielinājies gandrīz 200 reižu.
Uz interviju Ventspils domes deputātu, Sociālo jautājumu komitejas priekšsēdētāju un partijas Latvijai un Ventspilij vadītāju Aivaru Lembergu Ventas Balss uzaicināja, lai izvaicātu par jauno valdību, kā arī par galvenajiem izaicinājumiem, ar kuriem šogad būs jāsaskaras Latvijai, un uzdevumiem, kas būs jārisina ventspilniekiem.
Ventspils valstspilsētas pašvaldības dome nolēma lūgt Latvijas Republikas Satversmes tiesu apvienot vienā lietā divas atsevišķi iesniegtas prasības par Ostu likuma normām un Ventspils ostas pārvaldes reformu.
Latvijas ostās šogad 11 mēnešos pārkrauti 43,517 miljoni tonnu kravu, kas ir par 15,3% vairāk nekā 2021. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas apkopotā informācija. Visvairāk pārkrautas beramkravas - 23,025 miljoni tonnu, kas ir pieaugums par 29,8%, salīdzinot ar 2021. gada 11 mēnešiem.
Latvijas ostu pārvaldības reforma ir aizkavējusies un paredzētajā termiņā, kas ir šā gada beigas, netiks pabeigta, sacīja satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs (NA).
Ventspils ostas termināļos šogad desmit mēnešos pārkrauts 12,021 miljons tonnu kravu, kas ir par 33,4% vairāk nekā 2021. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
Ventamonjaka terminālī Ventspils ostā vēl aizvien tiek uzglabāts vairāk nekā 3000 tonnu sašķidrinātā amonjaka. Līdz galīgajam termiņam, kad jāizved amonjaka tehnoloģiskais atlikums un jāaptur termināļa darbs, atlikuši nepilni divi mēneši. Termināļa turpmākais liktenis joprojām ir neskaidrs.
Ventspils ostas termināļos šogad deviņos mēnešos pārkrauti 10,5 miljoni tonnu kravu, kas ir par 26,4% vairāk nekā 2021. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.