Izvērtēs iespējas atjaunot pasažieru vilcienu reisus
Pirmdien pēc vairāku gadu pārtraukuma Ventspils dzelzceļa stacijā iebrauca pasažieru vilciens, ar kuru vizītē ieradās Latvijas dzelzceļa un Pasažieru vilciena pārstāvji.
Brauciena laikā Pasažieru vilciena vadība arī novērtēja esošo infrastruktūru, jo atsāktas runas par pasažieru vilcienu reisu atjaunošanu uz Rīgu un atpakaļ. Šajā situācijā lomu spēlē vairāki aspekti, bet pirmais no tiem ir ātrums. Lai būtu pieprasījums, jābūt īpašam piedāvājumam, piemēram, braucienam ar vilcienu uz galvaspilsētu jāpatērē mazāk laika nekā ar autobusu.
«Man liekas, tas ir pats svarīgākais. Kad visu izvērtēsim un sapratīsim, kādu ātrumu varam maksimāli iegūt, protams, nāksim arī pie pašvaldības,” sacīja uzņēmuma valdes priekšsēdētājs Rodžers Jānis Grigulis.
Ventspils ir vienīgā lielā pilsēta, no kuras uz Rīgu nekursē pasažieru vilciens. Apsverot šī jautājuma risināšanas tehniskos un ekonomiskos aspektus, tiks pieņemts galīgais lēmums, taču runāt par konkrētu tā ieviešanas laiku ir pāragri.
Virzienā Rīga-Ventspils vilcienu satiksme ar autobusu satiksmi pilnībā tika aizstāta 2010. gadā.














Komentāri (46)
nu nu... Ventspils Reiss pret LDz ... Kurš gan uzvarēs? (sarkasms)
Uz Liepājas pusi tu vari tikt tikai līdz pansionātam "Selga"", jo sliežu ceļš tur arī gandrīz beidzas, bet uz Rīgu gan būtu labi braukt ar vilcienu.Atceroties mācību laiku Rīgā , toreiz ar studenta apliecību braucu par 1,5 rubli uz Ventspili, tolaik stipendija bija 30- 45 rubļi, tā kā mazā biļetes cena ļāva izdzīvot ar šo stipendiju.
Ieteiktu vilcienu uz Liepajas pusi,tikai lai tas brauc cauri LIETUVAI ,VARBUT PAT TALAK
Uz Kuldīgu jau arī reiz varēja aizbraukt pa dzelzceļu,tikai ne no Ventspils,bet no Alšvangas.
Bērns ar prasa ka grib izbraukt ar vilcienu. Agrāk braucu uz Rīgu ar vilcienu. Tagad tāda iespēja tik ir ar vilcienu no Rīgas līdz Tukumam Tālāk ar autobusu.
https://www.facebook.com/AmigoPositive/videos/816244501885392/?hc_ref=ARS53zVZ3xNoaivnY2kAWu1J601UcZFBNOxe6hrqcW9EyfHQRoO7Svo-iO8sHO19R1c
https://www.youtube.com/watch?v=UD-8TVlwPQw
Tas pēdējais prieka mirklis bija 2007. gadā.
Kam nepatīk lai brauc ar rokas drezīnu!Bet 100 procenti,ka vilcienu vajag!
Ar vilcienu saistās tīkamas atmiņas,galvenokārt tur valdošās brīvās atmosfēras dēļ.Varēja izlocīt kājas,aiziet tamburā uzvilkt kuplu dūmu,nopirkt bufetes vagonā aliņus,pēc tam aiznest un nodot pudeles...Kaut kāds tur ātrums-nebija tik svarīgi,cilvēkiem nevajaga būt tik steidzīgiem.
Vajag droši vien sprinterus kas ērti nogādā pasažierus līdz peronam.
Jo pirms 10 gadiem kad bija tas vilciens, bija jau diezgan glauni viss, neviens tikai negrib pārsēsties acīmredzot. Vai arī uztraukties par to cik agri vai vēlu atiet un pienāk vienīgais vilciens ja bieži kursē autobusi. Iespēja rīta agrumā atgūt pāris stundu miega ceļojot guļus stāvoklī labvēlīgi ietekmē cilvēka veselību. Manuprāt ja reiz sliežu ceļš pastāv (par atstātajiem gandrīz neminot) - tad ekspluatācijas izmaksām būtu jābūt kopumā labvēlīgām.