Kopš Ventspilī sākusies aktīva prāmju satiksme, ne viens vien ventspilnieks pilsētu pametis vai tajā atgriezies tieši pa jūras ceļu. Taču droši vien tikai retais zina, ka prāmja vai jebkura cita kuģa iestūrēšana ostā un izbraukšana no tās ir ļoti smalks process.
Pirmdien, 24.jūlijā, Ventspils ostā plānota kruīza kuģa Saga Sapphire ienākšana.
Ventspils brīvostā ieradās Kazahstānas speciālās ekonomiskās zonas “Horgosa – Austrumu vārti” delegācija, lai iepazītos ar Ventspils brīvostas pārvaldes pieredzi speciālās ekonomiskās zonas attīstībā un meklētu sadarbības iespējas kravu plūsmas organizēšanā “Jaunā zīda ceļa” ietvaros.
Pēc īslaicīga tehnisku iemeslu dēļ radīta pārtraukuma ekskursiju kuģītis “Hercogs Jēkabs” atkal atsācis reisus. Šajā sezonā “Hercoga Jēkaba” pasažieriem divas reizes dienā ir iespēja doties jaunā maršrutā līdz pat Dampeļiem.
Abpusēji izdevīga sadarbība – šim apgalvojumam saistībā ar praktikantu uzņemšanu Ventspils brīvostas pārvaldē piekrīt gan topošie speciālisti, kas šeit gūst pieredzi, gan arī pārvaldes vadība.
Ventspils brīvostas pārvalde informē, ka tehnisku iemeslu dēļ pagaidām atcelti ekskursiju kuģīša “Hercogs Jēkabs” reisi. Par reisu atsākšanos tiks paziņots atsevišķi.
Šajā nedēļā Ventspils brīvostas pārvaldes pārstāvji devušies uz Astanu Kazahstānā, lai iepazīstinātu Kazahstānas uzņēmējus ar sadarbības un investīciju projektu realizēšanas iespējām Ventspilī.
Simtiem, tūkstošiem jūdžu prom no mājām, šķērsojot jūras un okeānus gan mierīgā laikā, gan draudīgu mākoņu apņemtā vētras laikā, nejūtot sauszemi zem kājām, esot atkarīgam no dabas spēku ietekmes, krīzes situācijās paļaujoties vien uz saviem un komandas biedru spēkiem – lūk, tāda ir jūras vilku ikdiena.
Ventspils brīvostas pārvaldē vizītē ieradās Ķīnas uzņēmumu „Juli Group” un „CYPE invest” vadība un īpašnieki. Vizītes mērķis bija iepazīties un pārrunāt iespējamo sadarbību.
2017.gada jūnijs Ventspils ostā strādājošajiem termināļiem ir bijis krietni veiksmīgāks nekā pirms gada – kopā pārkrauti 1,6 miljoni tonnu, kas ir par 533 tūkstošiem tonnu jeb 50% vairāk nekā pagājušā gada jūnijā.
Bākas jau izsenis kalpo kuģošanai, brīdinot kuģus jūrā par krasta tuvumu un nodrošinot citu svarīgu informāciju, savukārt mūsdienās tās ir arī interesanti vēstures, kultūras un tūrisma objekti. Ventspils brīvostas pārvalde rūpējas par Ovišu, Užavas un Akmeņraga bākām. Tās arī ir vienīgās Latvijas bākas, kas ir atvērtas apmeklētājiem.
Čendu pilsētā Sičuaņas provincē norisinās viens no lielākajiem Ķīnas transporta un loģistikas nozares pasākumiem - starptautiskā izstāde “China International Transportation & Logistics Expo 2017”, kurā piedalās arī Ventspils brīvostas pārvalde.
Ventspils brīvosta šobrīd aktīvi strādā pie jauna ielas posma izveides līdzās ostas 25. piestātnei (no Ostas kapteiņa dienesta līdz Ziemas ostai). Bet šis nebūt nav parasts projekts ostas pievedceļu sakārtošanai, jo līdz ar ielas izbūvi Ventspilī taps unikāla vieta ostas skatu un vēstures baudīšanai.
Uzsākti piebraucamā ceļa pie zemesgabala Talsu ielā 200 izbūves darbi. Pašlaik notiek demontāžas darbi, lai pilnībā sagatavotu teritoriju ceļa izbūvei.
Nepieciešamas vien 8,5 stundas, lai ar prāmi nogādātu kravu no Ventspils uz Zviedriju. Tas ir visīsākais savienojums starp Latvijas un Zviedrijas krastiem. Pateicoties tam, kā arī Ventspils brīvostas un prāmju operatora Stena Line kopīgajam ieguldījumam, Ventspils kļuvusi par lielāko ostu ro-ro kravu pārvadājumu jomā Latvijā.
