Vējš 0.51 m/s
2021. gadā Ventspils brīvostā sasniegts vēsturiski lielākais Ro-Ro (ar prāmjiem pārvadāto) vienību skaits un svars, t.i. – 93 098 kravas vienības, kas kopā veido 2,3 miljonus tonnu, un ir par 6% vairāk nekā 2020. gadā.
2021. gadā Ventspils brīvostā strādājošie termināļi kopā pārkrāva 11,1 miljonu tonnu kravas. Elastīgi pielāgojoties tirgus apstākļiem, termināļiem izdevies palielināt vietējo kravu īpatsvaru ostas kravu apjomā. Jauns rekords sasniegts ar prāmjiem pārvadāto kravu grupā.
Atbildīgu izaicinājumu un pārbaudījumu, bet arī neaizmirstami pozitīvu mirkļu piepildīts bijis aizvadītais gads Ventspils brīvostā. Ne mazāk atbildīgs solās būt nākamais – 759., ja skaitām no brīža, kad Ventspils osta pirmo reizi rakstos minēta. Bet šoreiz atskatīsimies uz 2021. gada spilgtākajiem mirkļiem.
Ventspils ostas termināļos šogad 11 mēnešos pārkrauti 10,04 miljoni tonnu kravu, kas ir par 15,2% mazāk nekā 2020. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
Būvdarbiem nepiemērotu laika apstākļu dēļ Kaiju ielas pārbūves darbu pabeigšanu nepieciešams atlikt līdz pavasarim, bet 25. novembri, šajā ielā plānots uz būvdarbu tehnoloģiskā pārtraukuma laiku atjaunot auto un gājēju satiksmi.
Noslēgušies pēc Ventspils brīvostas pārvaldes pasūtījuma veiktie pievedceļu atjaunošanas būvdarbi Plosta ielā. Šie darbi īpaši būtiski ir universālo un lielgabarīta kravu pārvadāšanai no un uz Ventspils brīvostas termināļiem.
Jau kopš divtūkstošo gadu sākuma eksperti runājuši par gaidāmajām izmaiņām tranzītkravu nozarē Latvijā. Gadu no gada, tonnu pēc tonnas izmaiņas uz savas ādas juta arī Ventspils brīvosta, bet tieši pēdējie gadi visspilgtāk izgaismojuši tendences. Dati par kravām Ventspils brīvostā 2021. gadā skaidri parāda – osta mainās, svarīgākais – veidot vietējo kravu bāzi.
Ventspils brīvostu apmeklēja Norvēģijas karalistes vēstnieks Latvijā Kristians Ēdegors, lai iepazītos ar pēdējo gadu vērienīgākā Ventspils ekoloģijas projekta komandu un tā īstenošanas aktualitātēm.
