Ventspils valstspilsētas pašvaldības dome pieņēma lēmumu apstiprināt piecus projektus pirmā līdzdalības budžeta konkursa ietvaros, piešķirot to īstenošanai kopējo finansējumu 92 959 EUR apmērā. Apstiprinātie projekti ir iedzīvotāju iesniegti un sabiedrības balsojumā atbalstīti priekšlikumi Ventspils publiskās ārtelpas uzlabošanai.
Balstoties uz sabiedrības balsojumu, Ventspils valstspilsētas pašvaldības dome pieņēma lēmumu uzsākt šādu projektu īstenošanu:
Ventas kreisajā krastā:
Ventas labajā krastā:
Apstiprinātos projektus plānots īstenot laika posmā no 2025. līdz 2026. gadam, bet ne ilgāk kā divu gadu laikā no Ventspils valstspilsētas pašvaldības domes lēmuma pieņemšanas.
Atgādinām, ka pirmā Ventspils valstspilsētas pašvaldības līdzdalības budžeta projektu konkursa kopējais finansējums tika noteikts 100 000 EUR, kas, ņemot vērā deklarēto iedzīvotāju skaitu, proporcionāli sadalīts starp divām teritoriālajām vienībām: Ventas kreiso krastu (65 000 EUR) un Ventas labo krastu (35 000 EUR). Neizmantotie 7 041 EUR tiks izmantoti kā finanšu rezerve apstiprināto projektu neparedzēto izmaksu segšanai.
No 2. aprīļa līdz 16. maijam Ventspils valstspilsētas pašvaldība aicināja iedzīvotājus iesniegt idejas līdzdalības budžeta projektu konkursam, kā ietvaros tika saņemti 25 projektu pieteikumi par kopējo summu 424 511,65 EUR (t.sk. Ventas labajā krastā – 76 360,54 EUR; Ventas kreisajā krastā – 348 151,11 EUR). Ventspils pilsētas līdzdalības budžeta konkursa komisija, izvērtējot saņemto 25 projektu pieteikumus, iedzīvotāju balsošanai nodeva 16 projektu idejas par kopējo summu gandrīz 280 tūkstoši eiro.
No 7. jūlija līdz 26. jūlijam iedzīvotājiem bija iespēja balsot par projektu pieteikumiem vietnē https://geolatvija.lv/, kurā kopumā tika saņemtas 3 042 balsis.
Idejas, kas šoreiz neguva pietiekamu iedzīvotāju atbalstu var tikt pilnveidotas un iesniegtas atkārtoti jau nākamajā gadā. Ventspils līdzdalības budžeta konkurss ir veids, kā iedzīvotāji var aktīvi piedalīties pilsētas pārvaldībā, iesniedzot un izvēloties idejas, kas palīdz uzlabot sabiedrisko infrastruktūru, vidi un dzīves kvalitāti. Projektiem jāatbilst vairākām prasībām, tostarp īstenošanai pašvaldības īpašumā, publiskai pieejamībai vismaz 10 gadu garumā, kā arī ekonomiskai pamatotībai un realizēšanai divu gadu laikā.
Komentāri (25)
Uz šo kandidēja arī droša gājēju pāreja Zvaigņu ielā .
Bet nu iedzīvotāji balsojumā pavilka uz bērnu laikumiem skolu teritorijās , suņu takām utt.
Jautajums pašvaldībai: kas notiks ar ideju un absolūtu nepieciešamību par ierosināto gājēju pāreju kas var glābt dzīvības? Tiešām atkal tiek atmest tālāk un par to naudu uzbūvēs vēl kādu velotrasi?
Tieši tā. Tā gājēju pāreja bija vienīgais normālais ierosinājums, kas tiešām domāts visai pilsētai. Nevis tikai dažiem skolas apmeklētājiem vai suņu īpašniekiem.
Te atkal pierādās šitas pilsētas stulbums. Forši bērniem laukumi, bet gājēju pāreja zvaigžņu ielā nav un tā tur ir reāli vajadzīga. Tur pat veloceliņš tehniski iet pāri, bet izmantot šo infrastruktūru ir bīstami, jo paiet 5 minūtes līdz redzi izdevību tikt pāri.
Es ja godīgi biju lielas cerības, ka wo vizmaz beidzot Ventspilī kaut kas jēdzīgs arī taps, bet nop. Netaps gan, jo pašvaldības iestādes vienkārši izdomāja paņemt naudu sev. Kā vienmēr. Teica, balsojat, balsojam. Nekāda jēga. Pašvaldības lika saviem darbiniekiem sabalsot par projektiem viņu pašu teritorijas. Galīgi garām, ka jau jebkas, kas te pilsētā notiek.
Tu tak totāls auns esi, nezini ne to, kā notiek konkurss, ne to, kādas ir pašvaldības funkcijas.
1) Labajā krastā tiks īstenoti trīs projekti, jo tie ietilpst piešķirtajā finansējuma apjomā labajam krastam (35 000 EUR), bet kreisajā krastā divi projekti, jo tie ietilpst piešķirtajā finansējuma apjomā kreisajam krastam (65 000 EUR).
2) Gājeju pārejas ierīkošanai nevajag finansējumu no līdzdalības budžeta - uzraksti iesniegumu un aizej uz domi, tieši tāpat kā to izdarīja Pārventas iedzīvotāji pirms jaunā mācību gada sākuma, lai ierīkotu gājēju pāreju Tārgales un Ugāles ielas krustojumā. Gājēju pārejas ir tiešā pašvaldības kompetencē, nevis kā papildu iniciatīva.
Atbilde "nu gan"
Ja tā nav derīga iniciatīva šim konkursam tad kāpēc pa to bija iespējams balsot?
Skolu labiekārtošana un uzturēšana nav tiešā pašvaldības kompetence?
Bet nu labi pieņemsim ka tev taisnība. Redzot lielu ientresibu par šo gājēju pāreju, tad varbūt pašvaldībai pašai vajadzēja uzņemties iniciatīvu un tomēr izveidot viņu tur ārpus šī konkursa? Ja jau tā ir tiešā pašvaldības kompetence?
Ja pašvaldībā būtu iesniegums ar aicinājumu izvērtēt gājēju pārejas izveidošanu minētajā vietā un pašvaldība uz to nereaģētu, es tev piekristu, ka tā ir laža
Viens liels fuj šai pašvaldībai.
Starp citu gājēju pāreja zvaigžņu ielā saņēma 236 balsis. Sanāk, ka pašvaldība vienkārši negrib tur pāreju. Labāk lai cilvēki mirst.
Vienlaicīgi gan smieklīgi, gan bēdīgi redzēt visus vaimanam, ka pilsētnieki nobalsojuši par citiem projektiem un ka pēkšņi visi saucieni "ieklausīties vēlētajos" agrāk šogad izrādās bija musarā metami lozungi. :)
Nu jā, īsti jau ne ieklausījās iedzīvotājos, jo projekts kam bija 236 balsis, netika atbalstīts kamēr projekti ar 100 balsīm tika. Tas tik pierāda, ka jēga balsot nebija, un atbalstāmās idejas jau bija izdomātas pirms tam. Tikai tāds PR. "Mēs klausāmies iedzīvotājos"
Vai kāds tev deva tiesības tā apvainot cilvēkus? Tu teici daudz "Nu gan" pilnīgi pareizi. Tās visas ir vietējās pašvaldības spēles ar balsošanu, netika apspriestas svarīgas tēmas, visas diskusijas notiek pašā ēkā.
Pašvaldībai šos riekstus
Ko nobalsojāt, to saņēmāt
Es toreiz ierosināju luksoforu. Ar podziņu tikai gājējiem vai klasisko, nav svarīgi. Plika zebra būs bīstama. Tur ir pietiekami blīvs, lai atmestos no 70. To 50 zīmi tālāk jau retais redz. Bauskā, Iecavā ir daudz lielāka tranzīta satiksme un tur ir luksofori. Nemaz nerunājot par Poliju.
Tā kā biju Ventspils domes deputāts un šobrīd joprojām esmu Ekonomikas un budžeta komisijas loceklis, mazliet paskaidrošu.
"Domes vairākums", kā to mēdz teikt esošais domes priekšsēdētājs, lēma, ka 100tk. līdzdalības budžetam, kura sadali nosaka iedzīvotāji ar balsojumu, ir pietiekoša summa. Tai pat laikā "iniciatīvas budžetam", kura sadali nosaka "domes vairākums" vai drīzāk tikai atsevišķi tā līderi, tika vairāki miljoni. Kad opozīcija norādīja uz to, ka līdzdalības budžeta summa būtu palielināma, "domes vairākums" to neatbalstīja.
Pati līdzalības budžeta kārtībai principā ir pareiza - ir nolikums, skaidri noteikumi un iedzīvotāju aktivitāte nosaka, kā tas tiek dalīts. Šo instrumentu bija iespējams un arī vajadzēja ieviest agrāk, bet "domes vairākums" to neatbalstīja. Kā mēdz teikt tas pats domes priekšsēdētājs, "neviens likums nav pārkāpts." Vai tiek ievērota labākā prakse, to nu, mīļie veniņi, lemiet paši.
P.S. Domes priekšsēdētājs solīja Zvaigžņu ielas projektu neaizmirst
Tas moments, kad opozīcijas deputāts vairāk komunicē ar iedzīvotājiem nekā "Domes vairākums".
Paldies, ka padalijaties ar informāciju!
Edgars Čeporjus Šajā forumā reti var redzēt tik korektus un atturīgus komentārus. Esmu vairākkārt rakstījis par visām šīm Domes spēlītēm un flirtēšanu ar ventspils pilsētas iedzīvotājiem. Domes reakcija uz maniem lūgumiem un ziņojumiem vienmēr ir bijusi tipiska. Šķiet, ka viņi risina darījumus ar debīliem. Tā ir viņu lielā kļūda, kas ir jālabo.Tikai viena lieta nav skaidra: vai viņi domā, ka viss būs kā agrāk? Viņi maldās! Ir daudz materiāla, kas sarežģīs "saldo dzīvi", ja tas nesasniegs viņus laikus, lai būtu laiks sākt rīkoties likuma ietvaros. Tā nav situācija, kungi ierēdņi. Latvijas valdība ir skaidri definējusi formātu tuvākajai nākotnei. Dzīve krasi mainās.
Jau 4 gadus nevaru saņemt atļauju garāžas būvniecībai uz zemes gabala Celtnieku ielā 13, uz privātzemes. Ja paskatās uz autostāvvietu trūkumu Celtnieku 3., 4., 5. un citu māju iedzīvotājiem, tad viss ir loģiski. Domes atbilde ir tāda, ka šajā vietā plānojam celt 4000 kvadrātmetru lielu daudzstāvu ēku. Viņiem nav līdzekļu ēkas celtniecībai, nav konkrēta projekta, un tā tas ir jau 30 gadus.Zeme ir privāta, atrašanās vieta ir ērta visiem iedzīvotājiem. Man piedāvā būvēt iepirkšanās centru. Smejies!
Šī Domes vadība rada tikai aizliegumus un grūtības. Bet ar veloceliņiem, ar sapuvušu ēku renovāciju problēmu nav. Šeit gan nauda tiek atrasta, gan balsošana ir vispārēja. Dome ir atrauta no realitātes. Pilsētas iedzīvotāju skaits ir samazinājies, pārdošanā ir 4 viesnīcas.
Ir pienācis laiks vietējai pašvaldībai saprast, ka vairs nebūs kā agrāk, un beigt meklēt problēmas kontroles iestādēs, sākt īstenot valsts valdības lēmumus, nevis spēlēt savas spēlītes.
ventspilniekiem jānodod jau notikuša fakta priekšā – jauns ģenerālplāns un teritoriālais plānojums. Kā parasti, ar jau notikušu faktu, bez pilsoniskas apspriešanas, kā to paredz likums. Kam šie ierēdņi kalpo, ko viņi domā? Mūžīgi dzīvot no subsīdijām nebūs iespējams. Nedrīkstam apspiest uzņēmējdarbību, mums vajag darbavietas, nevis soliņus, veloceliņus un tekošu ūdeni.
Atbild Attīstības pārvaldes atbilde:
Paldies par komentāriem un viedokļiem!
Līdzdalības budžeta konkursa mērķis ir dot iespēju ikvienam ventspilniekam no 16 gadu vecuma iesniegt savas idejas pilsētas publiskās ārtelpas uzlabošanai, kā arī balsot par citu iedzīvotāju iesniegtajiem projektiem.
Šogad balsošanai tika izvirzīti 16 projekti, un realizētas tiks tās ieceres, kas saņēma visvairāk balsu konkrētajā plānošanas vienībā (Ventas labajā un kreisajā krastā) un ietilpa piešķirtajā finansējumā. Tas nozīmē, ka konkursa rezultātus nosaka ventspilnieku balsojums.
Jā, iecere “Droša gājēju kustība Zvaigžņu un Riņķa ielu krustojumā” saņēma 236 balsis, taču šis balsu skaits konkrētajā plānošanas vienībā nebija pietiekams, lai iecere tiktu realizēta šī gada līdzdalības budžeta konkursa ietvaros.
Piekrītam, ka iedzīvotāju drošība ir pašvaldības prioritāte, tādēļ krustojuma sakārtošanas iespējas tiks izvērtētas ārpus līdzdalības budžeta konkursa, plānojot 2026. gada pašvaldības budžetu.
Līdzdalības budžeta konkurss notiek katru gadu, un nākamajā gadā ikvienam iedzīvotājam būs iespēja iesniegt savu ideju un aktīvi piedalīties balsošanā!
1/N
Labdien!
Par gājēju pāreju Zvaigžņu ielā pie krustojuma ar Riņķa ielu.
Šobrīd (jau pirms diviem gadiem) ir izstrādāts būvprojekts ar luksoforu regulējamas gājēju pārejas ierīkošanai šajā vietā (ar luksofora objektu tiktu aprīkots viss Zvaigžņu / Riņķa / Vendzavu ielu krustojums), kur provizoriskās būvniecības izmaksas sastāda aptuveni 90 tūkstošus eiro. Ņemot vērā šīs lielās būvniecības izmaksas, projekts līdz šim brīdim nav realizēts un tiek meklētas iespējas kā varētu tikt piesaistīts ārējais finansējums šāda projekta īstenošanai.
Ņemot vērā šo lielo finansējumu projekta īstenošanai, Pašvaldībā tiek izskatīta iespēja izbūvēt arī pagaidu variantu - tas ir, ierīkot gājēju pāreju bez luksofora, bet ar drošības / uzgaidīšanas saliņu brauktuves vidū, vienlaicīgi aizliedzot kreiso pagrieziena manevru no Zvaigžņu ielas uz Vendzavu ielu un izveidojot kreiso nogriešanās joslu no Zvaigžņu ielas uz Riņķa ielu (šādi risinājumi paredzēti arī lielajā, luksofora izbūves projektā).
2/N
Bet, izskatot šāda pagaidu varianta ierīkošanas iespējas (kā zināms, tad ļoti bieži pagaidu varianti pārtop par paliekošiem risinājumiem), tiek vērtēti arī negatīvie aspekti.
Šādas gājēju pārejas ierīkošana uz šādas intensitātes tranzīta ceļa, pa kuru pārvietojas ļoti liels kravas transportlīdzekļu īpatsvars, bez luksofora objekta reizē ir gan atvieglojums gājējiem, gan arī ļoti liels bīstamības objekts gājējiem un autovadītājiem.
Cilvēki uz gājēju pārejām ļoti bieži uzskata, ka viņiem nav jānovērtē situācija pirms šķērsot ielu un pat neapskatoties un neapstājoties pirms brauktuves, taisnā kustībā lielā ātrumā šķērso brauktuvi, kas ir ļoti bīstami (it sevišķi uz šādas ielas), jo ja gājējs neapdomīgi (nepārliecinoties par drošību un novērtējot to vai transportlīdzekļa vadītājs viņu redz) mēģinās šķērsot ceļu brīdī, kad ļoti tuvu šai gājēju pārejai ir kravas tranpsortlīdzeklis, tad ir ļoti liela varbūtība, ka šis kravas transportlīdzekļa vadītājs nobremzēt nepaspēs.
3/N
Latvijas valsts ceļi, sev piederošajos ceļos, kuri pievienojas pilsētām, ņemot vērā iepriekš minētos apstākļus, šobrīd jau atsakās no šādā veidā iepriekš izbūvētām gājēju pārejām, vai nu saglabājot tās kā tikai gājēju pāriešanas vietas, vai nu ierīkojot luksoforu objektus.
Jā, šobrīd ir jāvelta ilgāks laiks, lai šķērsotu šajā vietā Zvaigžņu ielu, bet gājēji / riteņbraucēji, tai skaitā arī ļoti daudz jaunieši, kas pārvietojas pa šo maršrutu, to dara tikai tajā brīdī, kas ir pārliecināti par ceļa drošu šķērsošanu.
Arī es pats ar saviem bērniem šo vietu izmantoju ļoti bieži un apzinos, ka ir nepieciešams ir ļoti rūpīgi pārliecināties pirms ielas šķērsošanas.
Tāpat, vienlaicīgi norādu, ka vēl joprojām aktuāls ir jautājums par gājēju pārejas ierīkošanu šajā vietā (tiek izskatīti abi varianti).
4/4
Kas attiecas uz gājēju pārejas ierīkošanu Tārgales un Ugāles ielu krustojumā pār Ugāles ielu, tad norādu, ka šajā gadījumā tā ir pilnīgi savādāka vieta, ar mazāku satiksmes intensitāti, mazāku ātrumu (pirms krustojuma, kur jādod ceļš Tārgales ielu braucošajam transportam).
Ņemot vērā to, ka ar šī mācību gada sākumu mācības vairs nenotiek Ventspils Pārventas pamatskolā un tās tagad notiek līdzšinējā 3.pamatskolā (tagad Ventspils Krišjāņa Valdemāra pamatskola) , un būs palielināta gājēju plūsma pa Tārgales ielu, tika lemts par gājēju pārejas ierīkošanu šajā vietā.