Brīvosta

  • Dzīvi velta drošai kuģošanai 1

    Arturs Neilands ir retas darba grāmatiņas īpašnieks. Tajā ir ieraksti par strādāšanu gandrīz pusgadsimta garumā – no 1951. gada jūlija līdz 2000. gada janvārim.

  • Kravu apgrozījums aizvien stabils 0

    Lai arī, izanalizējot pasaules tendences, jau pērnā gada nogalē brīvostas vadība rēķinājās ar iespējamu kravu apgrozījuma samazinājumu 2013. gadā, pirmais mēnesis tomēr bijis veiksmīgs. Kravu apjoms saglabājies teju vai iepriekšējā janvāra līmenī – sasniedzis turpat 3 miljonus tonnu – un bijis lielākais starp Baltijas ostām.

  • Ventspils uzņēmumos jaunas darba vietas 0

    Vairākos Ventspils brīvostas uzņēmumos gads iesācies, papildinot darba kolektīvu. Dažos aizvien vēl norit darbinieku meklēšana, kas uzticēta Ventspils Biznesa inkubatoram. Aktīvākie darbinieku meklētāji pašlaik ir Ventspils metināšanas rūpnīca, kā arī jaunais uzņēmums EuroLCDs. Pieprasīta ir spēja pārdot un labas svešvalodu zināšanas.

  • Osta uzņem arvien vairāk pasažieru 0

    Lai arī prāmju satiksme Ventspils brīvostā pārsvarā orientēta uz kravu pārvadājumiem, katru gadu pieaug arī pasažieru skaits. Pagājušajā gadā tika sasniegts rekords pasažieru jūras pārvadājumu vēsturē Ventspils brīvostā.

  • No Ventspils uz Kuldīgu kursēja kuģi 0

    Ūdens pasažieru transports Ventspilī pastāvēja vēl ilgi pirms prāmju satiksmes. Dažādos laikos no Ventspils kuģīši vadājuši pasažierus līdz pašai Kuldīgai, bet ostā darbojusies pārceltuve starp abiem Ventas krastiem.

  • “Ventbunkers” pārkraušanas apjomi turpina kāpt arī šogad 0

    2013. gadu AS “Ventbunkers” iesāk ar lieliskiem pārkraušanas apjomiem, šī gada pirmajā mēnesī pārkraujot vairāk ne kā 377 000 tonnu naftas produktu, kas, salīdzinot ar iepriekšējā gada janvāri, ir par 39 % vairāk.

  • Tauriņš: «Jūra plus ceļi – Latvijas iespēja» 0

    Aivars Tauriņš ir Stena Line reģionālais vadītājs Baltijas valstīs, Krievijā un NVS, un šis uzņēmums kopš šī gada oktobra pārņēmis arī Scandline prāmju savienojumus no Ventspils uz Travemindi un Nineshamnu.

  • Prāmji pārvadā aizvien vairāk 0

    Kravu un pasažieru pārvadājumi no Ventspils ostas aizvien pieaug. Arī pagājušais gads nav bijis izņēmums un pārvadāto kravu apjoms audzis. Turklāt pašā gada nogalē līnijas no Ventspils uz Travemindi un Nineshamnu pārņēmis jauns operators – Stena Line –, solot arī turpmāku attīstību un uzlabojumus. Maršrutā Ventspils–Lībeka–Sanktpēterburga turpina kursēt Finnlines.

  • Kravu īpašnieki balso par Latvijas ostām 0

    2013. gada 18. janvāra TV5 raidījumā Bez cenzūras tā dalībniece ārlietu ministra padomniece Sandra Sondore-Kukule komentēja Latvijas ostu darbību. Diemžēl teiktajā bija virkne nepatiesas informācijas, tāpēc Ventspils brīvostas pārvalde uzskata par pienākumu komentēt vismaz daļu no raidījumā izskanējušajiem apgalvojumiem.

  • 1. naftas muliņš paliks vien vēsturē 0

    Ventspils ostā šogad notiks ne vien vērienīgi celtniecības darbi, bet arī vēl līdz šim nebijuši demontāžas darbi. Tiks nojaukts Ventspils ostas pirmais naftas muliņš, pie kura savulaik piestājis pirmais naftas tankkuģis Ventspilī.

  • Ar augstpapēžu kurpēm būvlaukumā 0

    Ventspils ostas naftas rajona būvniecība ilga 15 pagājušā gadsimta gadus un izmaksāja 100 000 rubļu. Liecības par tā laika notikumiem aizvien vēl glabā bijusī naftas pārsūknēšanas bāzes Celtniecības direkcijas vadītāja Milda Antrope – sieviete, kas vadīja celtniecības darbus, kam savulaik bez ierunām klausīja celtnieki un par kuru jau rakstījām 2011. gada brīvostas ziņās.

  • Lielākais kravu apgrozījums 5 gados 0

    2012. gads Ventspils brīvostā bijis veiksmīgākais pēdējo piecu gadu laikā. Stabilais kravu apgrozījuma pieaugums visa gada garumā nodrošinājis kopējo apgrozījumu 30,4 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 7% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 3,4 miljoniem jeb 13% pārsniedz plānoto apjomu.

  • 1
  • 2
  • …
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • …
  • 81
  • 82