Noslēgušies pēdējo gadu lielākie būvniecības darbi Ventspils brīvostā - lielākās ostas hidrobūves - Ziemeļu mola atjaunošana, kas izmaksāja vairāk nekā 12 miljonus eiro. Līdz ar to pabeigta abu Ventspils molu, kas veido jūras vārtus, atjaunošana.
Apstākļos, kad Krievijas politikas pārvirzīt kravas uz savām ostām un pasaules ekonomisko notikumu diktētā pieprasījuma pēc energoresursiem samazinājuma dēļ būtiski sarucis kravu apjoms Ventspils brīvostā strādājošajos termināļos, arī Ventspils brīvostas pārvaldei jārēķinās ar ienākumu samazinājumu.
Sadarbojoties vairākiem pakalpojumu sniedzējiem Ventspils brīvostā, izdevies pilnveidot kuģu remontdarbu piedāvājumu, ko kuģu kompānijas līdz šim Ventspilī izvēlējās reti.
Šonedēļ Maskavā, Krievijā, norit viens no lielākajiem tranzīta un loģistikas notikumiem reģionā – starptautiskā izstāde ''TransRussia''. Ventspils brīvostu izstādē pārstāv Ventspils brīvostas pārvaldnieks Andris Purmalis.
Rīgas un Ventspils ostas tiks pārveidotas par kapitālsabiedrībām, kuru kapitāldaļas pieder valstij un var piederēt arī pašvaldībai, otrdien lēma Ministru kabinets, nododot grozījumus Likumā par ostām tālākai skatīšanai Saeimā.
Pēc vairāku valdības partneru iebildēm pret ostu reformas virzību, Ministru kabinets ceturtdien atlika likuma par ostām izskatīšanu un vienojās to vēlreiz pārrunāt ar sociālajiem partneriem.
2020. gads Ventspils brīvostas pārvaldei bija pārmaiņu gads. Gaidāmā ostas pārvaldes reforma sakrita ar Krievijas realizētajām iecerēm novirzīt ogļu kravas uz savām ostām un Covid-19 pandēmijas raisītajām izmaiņām pieprasījumā pēc energoresursiem. Uz jautājumiem par aizvadīto gadu un šī gada prognozēm atbild Ventspils brīvostas pārvaldnieks Andris Purmalis.
Piektdien, 12. martā Ventspils kļuva par vienu balvu bagātāka - ''Latvijas būvniecības gada balvas 2020'' žūrija 2. vietu nominācijā ''Teritorijas labiekārtojums'' piešķīra Ostas ielai Ventspilī.
Ventspils ostas termināļos šogad pirmajos divos mēnešos pārkrauts 2,251 miljons tonnu kravu, kas ir par 16% mazāk nekā 2020. gada attiecīgajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.
Ventspils pilsētas dome pieņēmusi lēmumu neatbalstīt Ventspils brīvostas pārvaldes 2021. gada budžeta projektu, kas, kā paredz vēl 2004. gadā noslēgtā vienošanās, jāsaskaņo ar pašvaldību.
Ostās strādājošie uzņēmumi ir kategoriski pret ostu reformu pēc būtības tādā formā, kā to ir plānojusi Satiksmes ministrija, pauda Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) uzņēmuma "Terrabalt" valdes priekšsēdētājs, Liepājas Ostas nomnieku asociācijas pārstāvis Āris Ozoliņš.
Uzņēmumi "Stena Line" un "Noord Natie Ventspils Terminals” (NNVT) ir parakstījuši līgumu uz 20 gadiem, vienojoties par pastāvīgu prāmju satiksmi no Ventspils brīvostas.
2020. gadā par 7% palielinājusies dažādu koksnes produktu pārkraušana Ventspils ostas termināļos, sasniedzot pēdējo desmit gadu labāko rādītāju. Galvenais šīs kravu grupas apstrādātājs Ventspils ostā ir SIA ''Ventplac'', kuram izdevies saglabāt stabilu kravu apgrozījumu salīdzinājumā 2019. gadu.
Ventspils brīvostā strādājošais universālais kravu terminālis ''Noord Natie Ventspils Terminals'' ir viens no tiem ostas termināļiem, kam 2020. gadā izdevies saglabāt stabilu kravu apgrozījumu attiecībā pret iepriekšējiem gadiem.
Jaunākā pēc Ventspils brīvostas pārvaldes pasūtījuma būvētā ražošanas ēka ir nodota ekspluatācijā un parakstīts nomas līgums par tās izmantošanu ar vienu no vadošajiem Baltijas augsto tehnoloģiju uzņēmumiem ''HansaMatrix''.
