Ventspils brīvostas pārvalde, gatavojoties 750. gadadienai, kopš vēstures hronikās pirmo reizi minēta Ventspils osta, sākusi darbu pie grāmatas par tās vēsturi. Ikviens, kura atmiņas apcirkņos, fotoalbumā vai kur citur glabājas kāda liecība par Ventspils ostu, tiek aicināts dalīties ar tām.
Eiropas Savienība aicina ostas īpašu uzmanību pievērst sociālās integrācijas jautājumiem, stāstot par tajās notiekošo, veicinot piekļuvi ostas teritorijām, veidojot ekskursijas un iesaistoties pilsētas dzīves attīstībā. Jau vairākus gadus Eiropas ostām tiek piešķirta īpaša balva šajā jomā. Arī Ventspils brīvostas pārvalde pēdējos gados daudz pievērsusies sociālajai integrācijai.
Ventspils ostā stipra vēja dēļ ir ierobežota kuģu satiksme un uz ienākšanu ostā gaida viens kuģis.
Vēja stiprums Ventspils ostas teritorijā šodien pa dienu ir ap 17 metriem sekundē, kas nepieļauj loču kuteru darbu, taču reidā jūrā gaida tikai divi kuģi, jo pārējie apkalpoti naktī.
Galvenā Ventspils brīvostas pārvaldes plānotā aktivitāte projektā Dzintara krasta loģistika ir pētījuma veikšana par multimodālajiem transporta koridoriem Baltijas jūras austrumu piekrastē, Maskavas reģionā un Baltkrievijā.
Starptautiskais sadarbības projekts ar, tulkojot no angļu valodas, skanīgo nosaukumu Dzintara krasta loģistika Ventspilī divas dienas kopā pulcēja Baltijas jūras ostu un transporta nozaru pārstāvjus no sešām valstīm. Eiropas Savienība piešķīrusi 3 milj. eiro transporta koridoru izpētei un attīstībai.
Ventspils brīvostas pārvalde aizņemsies 4,5 miljonus eiro (3,2 miljonus latu), lai būvētu 3D tehnoloģiju rūpnīcas ēkas, informēja Ventspils brīvostas pārvaldes sabiedrisko attiecību vadītāja Inga Ieviņa.
Uzņēmums Scandlines palielinājis savu satiksmes pakalpojumu apjomu Baltijas valstu reģionā, un tagad rēdereja piedāvā sešus reisus uz Liepāju un Ventspili.
Šogad Ventspils ostā ienākuši vairāk kuģu nekā pērn. Janvārī ostā ienāca 147 kuģi jeb par 14 vairāk, nekā pirms gada.
Ventspils brīvosta sevi pieteikusi kā reģionā svarīgākais lielgabarīta un nestandarta kravu pārkraušanas centrs.
Šā gada sākumā Ventspils brīvostā fiksēti pirmie ogļu pārkraušanas rekordi.
Ceturtdaļgadsimtu Mihails Basuļbasovs ieved un izved kuģus Ventspils brīvostas akvatorijā. Viņš ir pieredzējis sarežģītāko un lielāko kuģu ievešanu ostā. Vecākā loča profesionalitāti ne reizi vien uzteikuši Ventspilī ienākošo kuģu kapteiņi, kā arī pilsētas vadība – pirms vairākiem gadiem Mihailam Basuļbasovam pasniegta Pilsētas balva.
Turpmākos divus gadus vadošie Baltijas jūras reģiona transporta un loģistikas centri, tai skaitā septiņas ostu pārvaldes, strādās kopā projektā „Amber Coast Logistics”, lai uzlabotu starptautisko pārvadājumu pieejamību un kvalitāti reģionā.
Projektu vadītāja Natālija Nudga Biznesa inkubatorā strādā jau kopš tā darbības sākuma.
Ventspils Biznesa inkubatorā rodas aizvien vairāk darba vietu, un daudzas no tajā izauklētajām idejām pārtapušas precēs, kas pieejamas ne vien Ventspils, bet arī pat Krievijas, Eiropas un, protams, Baltijas valstu veikalu plauktos. Turklāt darba vietas tiek radītas ne vien tehnoloģiju un IT ģēnijiem, bet arī cilvēkiem, kas maizi pelna, izmantojot roku veiklību.
