Vējš 7.72 m/s
Aivars Jēkabsons Ventspils brīvostas pārvaldē sāka strādāt 1992. gada augustā – tikai dažus mēnešus pēc tā izveides. Visus šos gadus Aivars ir tehniskās nodaļas būvinženieris, tāpēc var apgalvot, ka ikvienā objektā, ko uzbūvējusi divdesmit gadu laikā Ventspils brīvostas pārvalde, ir liela daļa viņa darba.
2011 .gada pirmajos septiņos mēnešos Ventspils ostā pārkrauti 16,613 miljoni tonnu kravas, kas ir par 6% vairāk nekā pagājušajā gadā. Jūlijā ostas kravu apgrozījums sasniedza 2,132 miljonus tonnu.
2011.gada pirmajos septiņos mēnešos Ventspils ostā pārkrauti 16,613 miljoni tonnu kravas, kas ir par 6% vairāk nekā pagājušajā gadā. Jūlijā ostas kravu apgrozījums sasniedza 2,132 miljonus tonnu.
Šodien un rīt Ventspils brīvostā viesojas Klaipēdas ostas delegācija, lai iepazītos ar Ventspils ostas, tās termināļu un brīvostas pārvaldes darbu.
ERVĪNU ŽVAGINU uzskata par vienu no pieredzējušākajiem Kuģu satiksmes dienesta operatoriem, bet plašo radiotehnikas zināšanu dēļ – vēl arī par inženiera labo roku.
„Osta ir saliedēts mehānisms, kuras visas šūniņas jeb tās dalībnieki ir savstarpēji saistīti un zināmā mērā atkarīgi cits no cita”, uzskata kuģu aģentūras „Seatrans” valdes priekšsēdētājs Juris Legzdiņš.
Kuģu satiksmes dienestam visā pasaulē ir vienādas funkcijas– droši ievest un izvest kuģi no ostas. Pēc padziļināšanas 1998. gadā šis uzdevums Ventspils brīvostas pārvaldes Kuģu satiksmes dienestam kļuva vēl atbildīgāks, jo palielinājās ostā ienākošo kuģu parametri. Vairāk par to – intervijā ar Ventspils ostas kapteini ARVĪDU BUKU.
Ventspils brīvostas pārvaldes ēka laikā, kad Latvija ieguva neatkarību, bija grausts, kas deviņdesmitajos gados, tieši tāpat kā Ventspils osta, atguva daļu no sava senā spožuma.
