Vējš 5.66 m/s
Eiropas Savienības izsludinātās sankcijas Krievijas Federācijas fiziskajām un juridiskajām personām, uzsākot karadarbību Ukrainā, skārušas arī Ventspils ostas termināli Ventamonjaks. Tas var apdraudēt pilsētas iedzīvotāju un, iespējams, arī novada iedzīvotāju drošību.
Baltijas valstu un Polijas satiksmes ministri aicinājuši Eiropas Savienību (ES) aizliegt autokravu pārvadājumus ar Krieviju un Baltkrieviju, kā arī šo valstu ienākšanu ES ostās, paziņojis Lietuvas satiksmes ministrs Marjus Skuodis.
Latvijas valdība un arī pārējās divas Baltijas valstis plāno lemt par aizliegumu Krievijas kuģiem ienākt Latvijas ostās, sacīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
Saistībā ar noteiktajām sankcijām Krievijai sliktākajā scenārijā no Latvijas ostām visvairāk varētu ciest Ventspils osta, sacīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
Ventspils ostas termināļos šogad pirmajos divos mēnešos pārkrauti 2,344 miljoni tonnu kravu, kas ir par 4,1% vairāk nekā 2021. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
Sankciju ietekmi uz dzelzceļa kravu pārvadājumiem varēs redzēt pēc apmēram mēneša, sacīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits. Viņš norādīja, ka pagaidām vēl nevar pateikt, kāda īsti būs sankciju ietekme, jo ir zināma inerce, proti, kravas joprojām tiek nosūtītas piegādātājiem.
Baltkrievijas kālija mēslojuma ražotājs "Belaruskalij" meklējis iespējas realizēt produkciju caur Ventspili, vēsta Baltijas pētnieciskās žurnālistikas centrs "Re:Baltica".
2021. gadā Ventspils brīvostā sasniegts vēsturiski lielākais Ro-Ro (ar prāmjiem pārvadāto) vienību skaits un svars, t.i. – 93 098 kravas vienības, kas kopā veido 2,3 miljonus tonnu, un ir par 6% vairāk nekā 2020. gadā.
