Prāmis "Stena Baltica" sestdien, 26. martā, izejot no ostas, skāris Ventspils ostas piestātni un radījis atsevišķus bojājumus vietās, kur nenotiek kravu pārkraušana, pastāstīja Ventspils brīvostas pārvaldes pārstāve Inga Ieviņa.
Saistībā ar noteiktajām sankcijām Krievijai sliktākajā scenārijā no Latvijas ostām visvairāk varētu ciest Ventspils osta, sacīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
Ventspils ostas termināļos šogad pirmajos divos mēnešos pārkrauti 2,344 miljoni tonnu kravu, kas ir par 4,1% vairāk nekā 2021. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
11. martā, notika Latvijas Būvniecības gada balvas laureātu paziņošana. Nominācijā ''Inženierbūve pārbūve'' 1. vieta piešķirta par Ziemeļu mola atjaunošanu Ventspilī.
Baltkrievijas kālija mēslojuma ražotājs "Belaruskalij" meklējis iespējas realizēt produkciju caur Ventspili, vēsta Baltijas pētnieciskās žurnālistikas centrs "Re:Baltica".
Pēc likumprojekta skatīšanas vairākās komisijas sēdēs Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, reģionālās un vides politikas komisijas deputāti trešajā lasījumā atbalstīja grozījumus Likumā par ostām, kas paredz Rīgas un Ventspils ostu pārvaldības modeļa maiņu.
2021. gadā Ventspils brīvostā sasniegts vēsturiski lielākais Ro-Ro (ar prāmjiem pārvadāto) vienību skaits un svars, t.i. – 93 098 kravas vienības, kas kopā veido 2,3 miljonus tonnu, un ir par 6% vairāk nekā 2020. gadā.
2021. gadā Ventspils brīvostā strādājošie termināļi kopā pārkrāva 11,1 miljonu tonnu kravas. Elastīgi pielāgojoties tirgus apstākļiem, termināļiem izdevies palielināt vietējo kravu īpatsvaru ostas kravu apjomā. Jauns rekords sasniegts ar prāmjiem pārvadāto kravu grupā.
Atbildīgu izaicinājumu un pārbaudījumu, bet arī neaizmirstami pozitīvu mirkļu piepildīts bijis aizvadītais gads Ventspils brīvostā. Ne mazāk atbildīgs solās būt nākamais – 759., ja skaitām no brīža, kad Ventspils osta pirmo reizi rakstos minēta. Bet šoreiz atskatīsimies uz 2021. gada spilgtākajiem mirkļiem.
Pašvaldība lūgs Satiksmes ministrijai (SM) papildu informāciju par nosacījumiem tās dalībai Ventspils ostas kapitālsabiedrībā, sacīja Ventspils domes priekšsēdētājs Jānis Vītoliņš.
Būvdarbiem nepiemērotu laika apstākļu dēļ Kaiju ielas pārbūves darbu pabeigšanu nepieciešams atlikt līdz pavasarim, bet 25. novembri, šajā ielā plānots uz būvdarbu tehnoloģiskā pārtraukuma laiku atjaunot auto un gājēju satiksmi.
Noslēgušies pēc Ventspils brīvostas pārvaldes pasūtījuma veiktie pievedceļu atjaunošanas būvdarbi Plosta ielā. Šie darbi īpaši būtiski ir universālo un lielgabarīta kravu pārvadāšanai no un uz Ventspils brīvostas termināļiem.
Jau kopš divtūkstošo gadu sākuma eksperti runājuši par gaidāmajām izmaiņām tranzītkravu nozarē Latvijā. Gadu no gada, tonnu pēc tonnas izmaiņas uz savas ādas juta arī Ventspils brīvosta, bet tieši pēdējie gadi visspilgtāk izgaismojuši tendences. Dati par kravām Ventspils brīvostā 2021. gadā skaidri parāda – osta mainās, svarīgākais – veidot vietējo kravu bāzi.
Ventspils brīvostu apmeklēja Norvēģijas karalistes vēstnieks Latvijā Kristians Ēdegors, lai iepazītos ar pēdējo gadu vērienīgākā Ventspils ekoloģijas projekta komandu un tā īstenošanas aktualitātēm.
Šonedēļ Almati, Kazahstānā notiek starptautiskā izstāde ''TransLogistica Kazakhstan 2021'', kurā ar Ventspils ostas iespējām iepazīstina brīvostas pārvaldes pārstāvji.
