Izbūvēs aptuveni 600 metrus garu veloceliņu, novietni un remonta staciju

2. septembris, 11:46
|
Komunālā pārvalde/Ventas Balss
Foto: pexels.com

Šonedēļ plānots uzsākt būvdarbus projekta “Multimodāls sabiedriskā transporta tīkls Ventspilī” īstenošanu, izbūvējot aptuveni 600 metrus garu veloceliņu Kuldīgas ielā posmā no Lielā prospekta līdz Bērzu ielai. 

Projekta ietvaros pie Ventspils autoostas tiks izveidotas arī velosipēdu novietne ar nojumi un velosipēdu remonta stacija, savukārt 2027. gadā paredzēta apvienotā gājēju un veloceliņa izbūve Vasarnīcu ielā. 

Ventspils valstspilsētas pašvaldība turpina attīstīt mūsdienīgu, drošu un videi draudzīgu pilsētas mobilitāti. 2026. gada 3. augustā noslēgts līgums ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) par projekta “Multimodāls sabiedriskā transporta tīkls Ventspilī” īstenošanu. Projekta ietvaros pilsētā tiks pilnveidota velo infrastruktūra, izbūvējot jaunus gājēju un velosatiksmes infrastruktūras posmus, kā arī radot ērtākas iespējas savstarpēji kombinēt dažādus pārvietošanās veidus pilsētā.

2026.gada septembrī projekta ietvaros paredzēts uzsākt izbūvēt aptuveni 600 metrus garu veloceliņa izbūvi Kuldīgas ielā posmā no Lielā prospekta līdz Bērzu ielai. Jaunais veloceliņš papildinās pilsētas velo infrastruktūras tīklu, nodrošinot drošāku un ērtāku pārvietošanos ar velosipēdu un uzlabojot savienojumu ar citiem pilsētas velo maršutiem.

Vienlaikus pie Ventspils autoostas paredzēts izveidot velosipēdu novietnes ar nojumi un velosipēdu remonta staciju. Jaunā infrastruktūra sniegs iespēju iedzīvotājiem un pilsētas viesiem ērtāk kombinēt pārvietošanos ar velosipēdu un sabiedrisko transportu, tādējādi veicinot videi draudzīgāku pārvietošanās paradumu attīstību pilsētā.

 Savukārt 2027. gadā projekta īstenošana turpināsies Vasarnīcu ielā, kur posmā no Parka ielas līdz Ostas ielai paredzēts izbūvēt aptuveni vienu kilometru garu apvienoto gājēju un veloceliņu. Jaunais infrastruktūras posms uzlabos gājēju un velosipēdistu pārvietošanās drošību un ērtumu, vienlaikus nodrošinot labāku savienojumu starp dažādām pilsētas teritorijām un veidojot vienotāku mobilitātes tīklu.

“Ilgtspējīga pilsētas attīstība nav iedomājama bez ērtas un drošas mobilitātes infrastruktūras. Mūsu mērķis ir veidot tādu pilsētvidi, kur iedzīvotājiem ir iespēja brīvi izvēlēties sev piemērotāko pārvietošanās veidu – doties kājām, braukt ar velosipēdu vai izmantot sabiedrisko transportu. Jaunā infrastruktūra ne tikai uzlabos ikdienas pārvietošanās iespējas, bet arī veicinās aktīvāku un videi draudzīgāku dzīvesveidu,” norāda Ventspils komunālās pārvaldes direktors A. Kausenieks.

Projekta īstenošanas rezultātā pilsētā kopumā tiks attīstīta aptuveni 1,6 kilometri jauna velo infrastruktūra, vienlaikus uzlabojot velo satiksmes sasaisti ar sabiedrisko transportu. Tas būs nozīmīgs ieguldījums Ventspils mobilitātes sistēmas pilnveidē, veidojot pilsētu vēl ērtāku, drošāku un pieejamāku gan iedzīvotājiem, gan pilsētas viesiem.

Būvdarbus projekta ietvaros veiks SIA “MARPET”. Projekta “Multimodāls sabiedriskā transporta tīkls Ventspilī” kopējās izmaksas ir 667 288,02 EUR, no kurām kopējās plānotās attiecināmās izmaksas ir 660 875,99 EUR. Projekta finansējumu veido Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) finansējums un Ventspils valstspilsētas pašvaldības līdzfinansējums. Projekta neattiecināmās izmaksas ir 6 412,03 EUR.

Projekta īstenošanu plānots pabeigt līdz 2027. gada augustam.

Attēls, kurā ir teksts, fonts, logotips, simbols

Mākslīgā intelekta ģenerēts saturs var būt nepareizs.

Komentāri (22)
Rādīt vispirms:
Autors
Pirms 1 nedēļas, 3 dienām
A
Autors
Pirms 1 nedēļas, 3 dienām

Vai plānots celiņu nākotnē "izbūvēt" (lasi - ieviest) Sarkanmuižas dambī? Prospektā ir, bet nu tā ir parodija, SMD ietves plašas vienā pusē un ja reiz mainītu segumu, varētu padomāt par to.

0
Ziņot redaktoram
P/i "Ventspils Komunālā pārvalde"
Pirms 1 nedēļas
P/i "Ventspils Komunālā pārvalde"
Pirms 1 nedēļas

Paldies par ierosinājumu! Šobrīd Sarkanmuižas dambja ietves pārbūve nav plānota. Valsts līdzfinansējums tiek piešķirts tranzīta ielu infrastruktūras attīstībai, un šī finansējuma ietvaros nav paredzēta pieguļošās infrastruktūras, tostarp ietvju, pārbūve.

0
Ziņot redaktoram
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 3 dienām
Х
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 3 dienām

Velosipēdu celiņi...
Pagājušajā naktī — laikā starp 4. un 5. septembri — Pārventā notika masīva "Bio-Venta" izmešu noplūde. Interesanti, ka šādas noplūdes notiek naktīs — it kā cilvēki miegā neelpotu. Acīmredzami tiek taupīts uz filtriem, lai gan Pārventā atrodas skolas, bērnudārzi un sporta laukumi. Visinteresantākais ir tas, ka Ventspils pašvaldība apgalvo, ka tā nav viņu problēma, taču vēlāk mērs uzstājas un runā par to, cik daudz tiek darīts iedzīvotāju labā. Sabiedrība ir pasīva; cilvēki sevi nenovērtē.

1
Ziņot redaktoram
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 2 dienām
A
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 2 dienām

Xxx turpini fantazēt...

4
Ziņot redaktoram
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 2 dienām
A
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 2 dienām

Izmešu noplūde... 😂
Tu esi nepārspējams

5
Ziņot redaktoram
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 4 dienām
Х
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 4 dienām

Аноним...Klau, vecīt, neuzvelcies tik ļoti – noslauki putas no lūpām un atceries: ķeršanās pie personīgiem apvainojumiem liecina par vājumu, nevis spēku. Otrkārt, es neesmu psihiatrs, tāpēc nevaru tev palīdzēt – un diemžēl prātu no kāda cita arī nevar aizņemties. Izskatās, ka tev ir bipolārie traucējumi. "Idiots" un "morbils" (jeb muļķis) ir sinonīmi, lai gan "idiots" patiesībā ir medicīnisks termins. Vai zini vēl kādus ģeogrāfiskus nosaukumus bez Krievijas? Vecīt, lieta nav par mani; vienkārši ir daudz kā tāda, ko tu nezini par šīs pilsētas "brīnumiem". Starp citu, paskaties bruģakmeņu cenas portālā ss.lv. Tas, kuru apšmauc, esi tu, nevis es.

1
Ziņot redaktoram
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
Х
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

П/и «Управление Вентспилсского самоуправления»Vai tad ar Ventspils iedzīvotāju viedokli nav pietiekami, lai pilsētas vadība beigtu spēlēties ar bruģi?

3
Ziņot redaktoram
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
A
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Tu esi debīls un tups cilvēks. Tu esi pret visu jauno un pret jebkuru inovāciju! Tev kā alu cilvēkam vis jaunais ir biedējošs. Dēļ tādiem kā tu tiek visa attīstība tiek bremzēta. Pēc tam brīnamies kāpēc kaimiņiem dzīve ir labāka!!!
Gribi dzīvot kā padumjos laikos, vari tīties uz Krieviju!!!

10
Ziņot redaktoram
Vadims
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
V
Vadims
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Bet kam tas veloceliņš līdz Cirsptenei ir vajadzīgs, varbūt kāds no Labiekārtošanas kombināta viņu izmantos.

1
Ziņot redaktoram
ventspilnieks 36,7
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
V
ventspilnieks 36,7
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Tur ir privātmāju rajons, ZS bataljons. Varbūt ES nofinansē līdz Lietuvai. Daļa no Liepājas līdz Bernātiem ir uzbūvēta.

0
Ziņot redaktoram
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
Х
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

П/и «Управление Вентспилсского самоуправления» Jūsu atbilde izklausās pēc iemācīta teksta. Cilvēki jums saka, ka ir jārada darbavietas un ka pastāv steidzamākas vajadzības, taču jūs turpināt atkārtot vienas un tās pašas frāzes. Esmu pilnīgi pārliecināts, ka nav vajadzīgs liels prāts, lai par ES līdzekļiem ierīkotu veloceliņus, kas izmaksā 1000 eiro par metru. Nav arī noslēpums, kurš no tā gūst labumu. Cilvēki ir pametuši Ventspili un turpinās to darīt, kamēr pilsētu vadīs šī vadība.

0
Ziņot redaktoram
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 4 dienām
A
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 4 dienām

Celtniekiem kas tos būvē īr darbs un alga- nāk nodokli valstij un pašvaldībai

7
Ziņot redaktoram
.Vilis Skuja
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām
.
.Vilis Skuja
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām

Redz,kur izbūvēja turpat 2 kilometrus gaŗu veloceliņu uz Cirpstenes pusi.Viss izskatās tīri vai smuki.Pasūtītājs bija laikam apriņķa valde.Tikai savādi,ka pilsēta negrasās izbūvēt tos pārdesmit metrus,lai savienotu esošo veloceliņu,kas ir gar žīdu kapiem līdz pilsētas robežai ar jaunizveidoto...

0
Ziņot redaktoram
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām
Х
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām

Tas sāk izskatīties pēc neprāta, taču visām šīm veloceliņu līnijām piemīt "īpašais" Lemberga stila zīmogs. Darbavietu nav, bet ES līdzekļi tiek izmantoti ļoti dīvainos – un nepārprotami neefektīvos – veidos. Tā tas ilgi nevar turpināties. Eirozonas ekonomika buksē, un šādos apstākļos veloceliņi ir tikpat noderīgi kā sunim piektā kāja. Cilvēkiem ir vajadzīgs darbs. Dzīvošana uz kredīta vai subsīdiju rēķina nevar aizstāt reālu pašvaldības darbu.

1
Ziņot redaktoram
Ādolfs Hiaccinte
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
Ādolfs Hiaccinte
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Piekrītu! Es par šo arī nereti aizdomājos. No sērijas, kam tas viss, ja šeit ir tāds pagrimums un cilvēki mūk projām. Kas notiks, ja vēl aizbrauks, kurš un kā uzturēs vietējo pārvaldi? Absolūti netiek domāts par to, kā radīt darba vietas, dabūt cilvēkus uz Ventspili un attīstīt pilsētu. Kaut vai tie paši mazie piemēri ar Maximām un Depo - torpedēja projektus, jo krāsiņas/formiņas kādam augšiņā nepatika, labāk, lai ventspilnieki uz Liepāju/Rīgu brauc tērēt naudu. Tas pats ar to milzīgo investīciju objektu - loģistikas centrs un biroji, to torpedēja pēc mazā Puzes čigāna rīkojuma, jo redz īpašnieks viņam atteicās zemi pārdot, uz kuras plānojās būvniecība. Pilnīga arogance. Smieklīgākais ir tas, ka pēc tam, kad jāpucē savas noplukušās spalvas puzenieks lepni pozē pie piemineklīša un stāsta, cik ļoti mīl Ventspili. :D
Bet nu ievēl jau tos pašus, tātad var turpināt, amēbām viss apmierina...

0
Ziņot redaktoram
ventspilnieks 36,7
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām
V
ventspilnieks 36,7
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām

... ka pilsētā nemaz nav tik daudz velosipēdistu – ziemas sezonā, kas ir visai gara, neredz nevienu pašu...
Nedirs. Uz jūru, Kuldīgu, Mauriem protams, ka nebrauks un tie celiņi būs tukši. Uz centru, uz kurieni brauktu pilsētnieki, šo celiņu nav.

Nesaprotu gan kā korelē veloceliņš no LP līdz Bērzu ielai ar velo novietni autoostā, ja pa topošo celiņu līdz autoostai netikt.
Kad normāli varēs aizbraukt līdz poliklīnikai, Gulbja laboratorijai, autoostai? Jau 10 gadus jautāju. Kad kāds resnvēders uzkāps uz ričuka un izbrauks šo posmu

6
Ziņot redaktoram
P/i "Ventspils Komunālā pārvalde"
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
P/i "Ventspils Komunālā pārvalde"
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Ventspils veloceliņu tīkls tiek attīstīts pakāpeniski, savienojot esošos posmus un veidojot ērtus un drošus maršrutus gan ikdienas pārvietošanās, gan atpūtas vajadzībām. Velosipēdu izmantošanu ietekmē gadalaiks un laikapstākļi, tomēr tas ir nozīmīgs pārvietošanās veids daudziem Ventspils iedzīvotājiem un pilsētas viesiem. Veloinfrastruktūras attīstība ir ilgtermiņa process, ko nosaka pieejamais finansējums, ielu pārbūves iespējas un satiksmes organizācija.

14
Ziņot redaktoram
ventspilnieks 36,7
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
V
ventspilnieks 36,7
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Ceram, ceram, kautgan tur nav nekā neiespējama pārbūvēt Kuldīgas ielu. Diemžēl, nav vīzijas, kurš pilsētas rajons būtu vēlams tikai kājāmgājējiem un velobraucējiem.

0
Ziņot redaktoram
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām
Х
Ххх
Pirms 1 nedēļas, 6 dienām

Es nemitīgi brīnos par to, cik lielu pilsētas daļu viņi turpina pārklāt ar betonu. Kāpēc izvēlēta tik primitīva pieeja Ventspils labiekārtošanai? Visiem jau sen ir zināms, ka bruģēšanas bizness pieder noteiktai cilvēku grupai: tiek iesniegts piedāvājums, pārskaitīti līdzekļi, un dažas personas gūst milzu peļņu. Taču tā nav galvenā problēma; patiesā problēma ir tā, ka pilsētā nemaz nav tik daudz velosipēdistu – ziemas sezonā, kas ir visai gara, neredz nevienu pašu. ES līdzekļi tiek izšķērdēti bez liekas domāšanas, un galu galā par to visu maksā parastais iedzīvotājs. Cik ilgi tas tā turpināsies?

1 metrs ir vienāds ar 1000 eiro.
Šo aprēķinu ir ļoti viegli pārbaudīt.
Prokuratūra, šis ir jūsu uznāciens!

10
Ziņot redaktoram
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām
A
Anonīms
Pirms 1 nedēļas, 5 dienām

Ziems sezōne i gan ,kas brauc.Uz dārb un apakļam.Diendiene.Tik vien oter reiz izlaiž,ka nebriesmig pulk sniegs sasnidzs un traktōriš nau paspējs notīrt.Ja netic,var saskaitet ebrōktes riss uz tiltem rīt agrume.

2
Ziņot redaktoram

Lasi vēl