Brīvosta

  • Kapteinis no jūrasbraucēju dinastijas 0

    Loču kutera kapteiņa ikdienu reizēm salīdzina ar taksista darbu. Loču kuģa Ronis kapteinis Valters Zemnieks tam nepiekrīt: taksometrs brauc pa līdzenu ceļu, bet loču kuteris – pa ūdeni, kur situācija nepārtraukti mainās un ir ļoti atkarīga no laika apstākļiem.

  • Kāpēc par kuģi saka "viņa"? 0

    Vispieredzējušākais locis Ventspils ostā Andris Lazdiņš stāsta par sevi, darbu un kuģiem.

  • Osta uzņem LIELUS kuģus 0

    Šobrīd Ventspils brīvosta var uzņemt un pilnībā apkalpot baltmakss klases kuģus. Taču ne vienmēr tā ir bijis.

  • „Noord Natie Ventspils Terminals” apgrozījums palielinājies par 40,44% 0

    Ventspils ostā stabili apgrozījuma pieaugums turpinās SIA „Noord Natie Ventspils Terminals”, kas pamatā nodarbojas ar prāmju satiksmes organizēšanu. Ja izaugsme turpināsies tādā tempā, gada laikā apgrozījums varētu sasniegt līmeni, kāds tas bija pirms vairākiem gadiem. 

  • Laba infrastruktūra par saprātīgu cenu 0

    Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras padomes loceklis Kristaps Klauss, izvērtējot Ventspils iespējas piesaistīt investorus, uzsver ļoti labo infrastruktūru, izmaksas un noteikumus. 

  • Ražošana attīstās 0

    Rūpniecības apjomi Ventspilī pēdējo gadu laikā strauji auguši un šobrīd tā kļuvusi par ostas pilsētu ar Latvijas mērogā ievērojamu rūpniecisko centru.

  • Zanda Megne: no suitiem pie ventiņiem 0

    Devīto gadu Zanda Megne dzīvo starp ventiņiem. Piekto gadu viņa strādā par mārketinga speciālisti Ventspils brīvostas pārvaldē.

  • Ventspils osta pazīstama ar savu novatorismu 0

    Latvijas Jūras administrācijas valdes priekšsēdētājs Jānis Krastiņš uzsver, ka Ventspils osta labi pazīstama Latvijā un ārpus tās robežām ar novatorismu navigācijas līdzekļu pilnveidošanā un modernizācijā.

  • Jūras vilks 0

    Arvīda Buka dzīve ar jūru un kuģošanu saistī­ta 55 gadus. Diez vai Ventspils brīvostas pārval­des kolektīvā var atrast pieredzējušāku jūrnieku par viņu.

  • Osta padarījusi pilsētu bagātāku par 100 miljoniem latu 0

    Ostu pārvaldības modelis ir termins, par ko ikdienā nedomājam. Ne katrs zina, ka, tieši pateicoties modelim, kas 90. gadu sākumā ieviests Latvijā, tādas ostas pilsētas kā Rīga, Liepāja un, protams, Ventspils, un arī mazo ostu pašvaldības kļuvušas krietni turīgākas un arī nākotnē var skatīties drošāk.

  • Automātika neaizstāj cilvēku! 0

    Navigācijas aprīkojuma uzturēšanas grupā monitoringa sistēmas datora monitorā rūpīgi lūkojas elektronikas inženieris Staņislavs Bespalovs.

  • Bāku ikdiena un romantika 0

    Ventspils brīvostas pārvalde ir atbildīga par Latvijas vecāko – Ovišu bāku, romantisko Užavas bāku un no apdzīvotām vietām visattālāko Akmeņraga bāku.