Izbūvēs jaunus veloceliņus

Man bija briesmīga pieredze ar viltotu investīciju kompāniju, kas mani pilnībā apkrāpa. Mans pirmais nelielais ieguldījums atmaksājās, kas vairoja manu uzticību. Vēlāk ar mani sazinājās kāds darbinieks, izmantojot WhatsApp, un mudināja mani atkārtoti ieguldīt. Šoreiz es ieguldīju milzīgu summu no saviem uzkrājumiem. Viss šķita kārtībā, līdz mēģināju izņemt savu peļņu — pēkšņi mans konts tika deaktivizēts. Es sazinājos ar to pašu darbinieku, kurš mani novirzīja uz viņu atbalsta dienestu. Viņi turpināja pieprasīt komisijas maksu, ko es samaksāju, bet joprojām nevarēju piekļūt saviem līdzekļiem. Saprotot, ka tā ir krāpšana, es meklēju palīdzību un tiku novirzīts uz profesionālu atgūšanas komandu Trustwavehackerstech. Viņi izsekoja un veiksmīgi atguva manu zaudēto ieguldījumu. Esmu dziļi pateicīgs un iesaku viņu pakalpojumus ikvienam, kas atrodas līdzīgā situācijā.

E-pasts: Trustwavehackerstech2 @ gmail com

Mums tikai jānovērtē iedzīvotāju interese par veloceliņiem un jāpiedāvā vairākas iespējas, no kurām izvēlēties, ņemot vērā to, ko viņi uzskata par galvenajām investīciju prioritātēm pilsētā. Cilvēki neizbrauc no pilsētas ar velosipēdiem, un viņi izbrauc tikai vienā virzienā. Ir svarīgi izmantot savu prātu un saprast, ka cilvēki nebrauc ar velosipēdiem pa bruģakmeņiem!! Beidziet mēģināt mūs apmānīt.

Veloceliņi forši ir jā. Bet vajadzētu padomāt bik plašāk.
Domāju ļoti noderētu veloceliņš

Ventspils -> Pope. Līdzīgi kā ir pie Liepājas (Liepāja -> Bernāti). Daudzi brauc ar mašīnām uz pilsētu

Ventspils -> Tārgale un arī Piltene. Te arī daudzi brauc, domāju būtu forši skolēniem.

Ventspils -> Liepāja. Tas ir tā abiciozatak, drīzāk kā tūrisma objekts, kur pa bijušajam sliedēm var izbūvēt veloceliņu. Kaut vai ko grants.

Kāpēc tiek pieminēti Eiropas fondi, it kā tas būtu bez maksas? Nekas nav bez maksas. Par visu ir jāmaksā. Pat tas fakts, ka daļa naudas nāks no vietējā budžeta, rada jautājumu: "Nu, kam gan citam mēs to varam tērēt, ja ne jauniem veloceliņiem?" Vai neredzat Lemberga cepuri?

Kāpēc tāda ažiotāža ap veloceliņiem? Vai pilsētā ir tik daudz velosipēdistu, vai arī ventspils pēkšņi ir kļuvusi par velotūrisma centru? Protams, ka nē, un klimats to neļauj. Cilvēkiem vienkārši vajag ietves. Daudzās valstīs ielas sadala kreisajā un labajā pusē – gājējiem un velosipēdistiem! Bet šeit tā nav; viņiem pašiem jāatrod savs ceļš.

Pašvaldība katru gadu tā lepojas ar veloceliņiem. Veloceliņi ir laba lieta. Bet - vasarās atpūtniekiem trūkst izpratnes, kuram tad ir priekšroka, lietojot veloceliņus. Varbūt ir vērts padomāt par veloceliņu lietošanas instrukcijām pilsētvidē tieši iebraucējiem, kuru pilsētās nav šādu veloceliņu. Un otrs - šoziem veloceliņi tiek tīrīti ļoti slikti. Kad kāds pasūdzas, tad notīra. Bet tīrīt vajadzētu arī bez sūdzībām.

Pirmais ir domāts tūristiem, otrais sanāk rekonstrukcija. Velo nojume ar domu atstāt braucamo un kāpt autobusā? Jeb no Gāliņciema braukt un uzpumpēt riepas?
Joprojām nav piedāvājuma kā tikt caur centru līdz tai autostacijai, vismaz līdz poliklīnikai :(

Velocelinu vajag no Selgas pa bijusajam sliedem, tad no Pulkvaza ielas gar sliedem garam bazei, talak no Rupniecibas ielas gar sliedem zem tilta lidz Tilta darzam, talak jauznaglo tiltins uz Vidumupites starp ielu un dzelcela tiltu un gar ostu lidz pramja terminalim.
Vel labak no Varves.

Var jau arī izbūvēt. Bet vai pietiks naudas to uzturēšanai (arī ziemā)? Vai arī tā tiks izķērdēta prēmijās un naudas balvās domes un iestāžu vadībām?