Izbūvēs jaunus veloceliņus

P/i "Ventspils Komunālā pārvalde"
Lai vēl vairāk demonstrētu jūsu nekompetenci tēmas izpratnē, es jums pastāstīšu sekojošo!
Tā kā vidusmēra ģimenei Nīderlandē un Beļģijā pieder vairākas automašīnas, ir noteikts noteikums, ka automašīnas drīkst vadīt dažādās dienās atkarībā no numura zīmes paritātes. Jūs uzkāpsiet uz velosipēda, ja nebūsiet pareizajā laukā. Šī nav Latvija, eksperti.

Vēl viens svarīgs faktors... Velosipēdiem ir paredzētas īpašas stāvvietas ar novērošanas kamerām. Vai man ir jāsniedz jums vēl kāda informācija, vai ar to pietiek? Vietējo pašvaldību atbildes parasti ir pilnas ar neprecizitātēm; dažreiz labāk ir vienkārši klusēt, uzklausīt cilvēkus un neuzspiest savu darba kārtību.

Atbildot vietējai pašvaldībai.
Pirmkārt, Nīderlandē ir vislielākais iedzīvotāju blīvums uz kvadrātkilometru. Kā jūs to salīdzināt ar Ventspili? Tikai lūdzu inteliģentu atbildi .
Otrkārt, Nīderlandes iedzīvotājiem ir iespēja atrast darbu tuvāk mājām, neizmantojot automašīnu. Klimats Nīderlandē ievērojami atšķiras no Latvijas, ziemā temperatūra nekad nenoslīd zem 10 grādiem pēc Celsija. Nav amatpersonu, kurām būtu personiskas intereses par bruģakmeņiem. Viņi nebūvē velosipēdu celiņus no bruģakmeņiem!
Uzrakstiet atbildi, vispirms pats izprotot tēmu.

Varētu ieviest apgaismojumu uz veloceliņa no Pārventas līdz Kolkas krustam pie Būšnieku ezera peldvietas. Un no pagrieziena uz Staldzeni līdz stāvkrastam arī vajadzētu apgaismojumu. Vasarā pat pēc tumsas iestāšanās daudzi izmanto šos veloceliņus.

Pārventas pusē veloceliņu uzturēšana šoziem stipri vien pieklibo.Embūtes iela no Dzintaru līdz Tārgales ielai,Dzintaru iela no Talsu līdz Embūtes ielai-tiek tīrīti stipri novēloti.Nav vairs runa par rītiem,kad cilvēki uz darbu brauc,bet arī pievakarē,atgriežoties mājās,nekas labs tur nav.

Mums tikai jānovērtē iedzīvotāju interese par veloceliņiem un jāpiedāvā vairākas iespējas, no kurām izvēlēties, ņemot vērā to, ko viņi uzskata par galvenajām investīciju prioritātēm pilsētā. Cilvēki neizbrauc no pilsētas ar velosipēdiem, un viņi izbrauc tikai vienā virzienā. Ir svarīgi izmantot savu prātu un saprast, ka cilvēki nebrauc ar velosipēdiem pa bruģakmeņiem!! Beidziet mēģināt mūs apmānīt.

Veloceliņi forši ir jā. Bet vajadzētu padomāt bik plašāk.
Domāju ļoti noderētu veloceliņš

Ventspils -> Pope. Līdzīgi kā ir pie Liepājas (Liepāja -> Bernāti). Daudzi brauc ar mašīnām uz pilsētu

Ventspils -> Tārgale un arī Piltene. Te arī daudzi brauc, domāju būtu forši skolēniem.

Ventspils -> Liepāja. Tas ir tā abiciozatak, drīzāk kā tūrisma objekts, kur pa bijušajam sliedēm var izbūvēt veloceliņu. Kaut vai ko grants.

Kāpēc tiek pieminēti Eiropas fondi, it kā tas būtu bez maksas? Nekas nav bez maksas. Par visu ir jāmaksā. Pat tas fakts, ka daļa naudas nāks no vietējā budžeta, rada jautājumu: "Nu, kam gan citam mēs to varam tērēt, ja ne jauniem veloceliņiem?" Vai neredzat Lemberga cepuri?

Kāpēc tāda ažiotāža ap veloceliņiem? Vai pilsētā ir tik daudz velosipēdistu, vai arī ventspils pēkšņi ir kļuvusi par velotūrisma centru? Protams, ka nē, un klimats to neļauj. Cilvēkiem vienkārši vajag ietves. Daudzās valstīs ielas sadala kreisajā un labajā pusē – gājējiem un velosipēdistiem! Bet šeit tā nav; viņiem pašiem jāatrod savs ceļš.

Pašvaldība katru gadu tā lepojas ar veloceliņiem. Veloceliņi ir laba lieta. Bet - vasarās atpūtniekiem trūkst izpratnes, kuram tad ir priekšroka, lietojot veloceliņus. Varbūt ir vērts padomāt par veloceliņu lietošanas instrukcijām pilsētvidē tieši iebraucējiem, kuru pilsētās nav šādu veloceliņu. Un otrs - šoziem veloceliņi tiek tīrīti ļoti slikti. Kad kāds pasūdzas, tad notīra. Bet tīrīt vajadzētu arī bez sūdzībām.

Pirmais ir domāts tūristiem, otrais sanāk rekonstrukcija. Velo nojume ar domu atstāt braucamo un kāpt autobusā? Jeb no Gāliņciema braukt un uzpumpēt riepas?
Joprojām nav piedāvājuma kā tikt caur centru līdz tai autostacijai, vismaz līdz poliklīnikai :(

Velocelinu vajag no Selgas pa bijusajam sliedem, tad no Pulkvaza ielas gar sliedem garam bazei, talak no Rupniecibas ielas gar sliedem zem tilta lidz Tilta darzam, talak jauznaglo tiltins uz Vidumupites starp ielu un dzelcela tiltu un gar ostu lidz pramja terminalim.
Vel labak no Varves.

Var jau arī izbūvēt. Bet vai pietiks naudas to uzturēšanai (arī ziemā)? Vai arī tā tiks izķērdēta prēmijās un naudas balvās domes un iestāžu vadībām?