Ventspils ostas termināļos šogad 11 mēnešos pārkrauti 11,835 miljoni tonnu kravu, kas ir par 39,2% mazāk nekā 2019. gada attiecīgajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.
Pārkrauto kravu apmērs sarucis par 39,2%
14Tostarp 2020. gada 11 mēnešos Ventspils ostas termināļos pārkrauti 7,611 miljoni tonnu lejamkravu, kas ir par 20,8% mazāk nekā gadu iepriekš, 2,329 miljoni tonnu ģenerālkravu, kas ir pieaugums par 1%, kā arī 1,895 miljoni tonnu beramkravu, kas ir par 74,9% jeb četras reizes mazāk nekā gadu iepriekš.
2020. gada novembrī Ventspils ostā pārkrauti 1,112 miljoni tonnu kravu, kas ir par 17,4% mazāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn, bet par 2,7% vairāk nekā šogad oktobrī.
Novembrī Ventspils ostā visvairāk pārkrautas lejamkravas - 706 000 tonnu, kas ir par 18,7% mazāk nekā 2019. gada novembrī, seko beramkravas, kas pārkrautas 204 000 tonnu apmērā, uzrādot samazinājumu par 22,7%, un ģenerālkravas, kas pārkrautas 202 000 tonnu apmērā, kas ir par 6% mazāk.
Ostas publiskotā informācija arī liecina, ka šogad 11 mēnešos Ventspils ostā apkalpots 1201 kuģis, kas ir par 14,8% jeb 209 kuģiem mazāk nekā pagājušā gada attiecīgajā periodā. Tostarp šogad 11 mēnešos Ventspils ostā apkalpoti 852 sauskravas kuģi un 349 tankkuģi.
Pēc pārkrauto kravu apmēra Ventspils osta ir otra lielākā osta Latvijā.
Komentāri (14)
Kam pieder termināli? Ventas ostai vai Ventspils ostai? Loģiskāk būtu Ventas ostai (kādēļ tie s..di tika savārīti?) Bet info sniedz Ventspils osta , kas tikko nodibināts. Ventas balss, esiet loģisķi un lietas sauciet savos vārdos. Citādāk , kā var jums ticēt. Tomēr gribētos
Ostā kravas pārkrauj privāti uzņēmumi - termināļi. Informāciju par privātos termināļos pārkrauto kravu apjomu apkopo Ventspils brīvostas pārvalde (kas ir nosaukums institūcijai, kas pārvalda Ventspils ostas teritoriju). No mūsu (Ventspils brīvostas pārvaldes) publiskotās informācijas arī ņemti šie dati. Pēc mūsu rīcībā esošās informācijas pašvaldības iestāde "Ventspils osta", kas darbu plāno sākt 1.janvārī, dibināta, lai pārraudzītu pašvaldības īpašumus.
Tad kravas tomēr nekrauj Ventspils dome? Interesanti...
Kristovska lapelē rakstīts, ka dome atbild par kravām, bet te Brīvosta saka, ka privāti uzņēmumi. Ko tad viņš Brīvostas valdē esot nemaz nezina kas ko dara?
Sigurdam: labi rūkts, lauva! :)
Termināļi pieder uzņēmējiem
... un arī atņēmējiem, ne tikai uzņēmējiem. Cita starpā jāpiemin atceltais mantas glabātājs.
Varbūt ''VB''ir kauns vai ir citi apstākļi kuri neļauj atklāt informācijas devēju par ostā pārkrautām kravām.
Ha, kas tad to atcelto mantas glabātāju šeit ievilka? Ka tik ne pats, kam pieder, kaut arī pastarpināti, liela daļa šo uzņēmumu. Un ne tikai.
Tas jau uzskata,ka viņam pieder visa pilsēta un tās iedzīvotāji arī...
Vides aktīvistu, jauno māmiņu un pensionāru sapnis top piepildīts. Vēl nedaudz (tā turpinot kādu gadiņu) un kravu apmērs Venspils ostā būs nulle. No ostas nenāks ne smakas , ne skaņas, ne putekļi. Tūristi mierīgi varēs runāties ar kaijām, bet bomži, uz skaistajiem soliņiem, varēs mierīgi slīgt viedās sarunās.
Savulaik bija pat cilvēki, kas draudēja gulties uz sliedēm - lai tikai pilsētā nenokļūtu, viņuprāt, bīstamas kravas - tiem tad arī tagad laime pilnīgā.
Patiesi ir, kā stāv rakstīts: Ventspils -pilsēta ar nākotni!
Uz sliedēm,liekas,gatavojās gulties lembergs ar saviem "paģeļņikiem".Žēl,ka neizpildīja solījumu.
Lembim nospļauties par Ventspils ostu, viņš ir līdzīpašnieks Krievijas jaunuzceltajai ostai pie Pēterburgas.
Nav pirmā reize kad viņam pieder akcijas uzņēmumiem, kas konkurē ar līdzvērtīgiem Ventspilī
Elvīti, tu esi sajaucis adresātu. Tas ir Kristovskis un viņa kompānija, kuriem nospļauties. Manu znotu atlaida no darba ostā tieši pateicoties tam, ka ieveda sankcijas un prihvatizēja ostu.