Vaig pamper aplikt,ja nesaturešan.

Noteikumi visur vienādi. Gan Ventspils reisam, gan CATA, gan Latvijā, gan Vācijā u.t.t.

Būt jou diktam lāb,ja vilcen akal palaist.A bufet un atsevišķ vagon prekš pīpetajem.

Reku- a bordeli ar dāmām nevajag kādā atsevišķā kupejā?

sransk.
Būt tik kād atsevišķ kupej.Dām var dābt katrs pats.Ja kas,i gadijes vilcene to jok darit.Mazmājiņe.Diez ko ērt gan nebij,bet bij vērts.

Tā gan nekur nenotiek!
Man arī bija tāda situācija braucot no Liepājas.
Cilvēki vienkārši pienāk pie savas vietas ar biļeti rokās vai telefonā un lūdz to atbrīvot - nekas traģisks!
Pēc cik ilga laika tad autobuss izbrauks, ja šoferim vēl visas vietas būs jāpārbauda.
Protams žēl, ka mūsu sabiedrībā tik ļoti dominē paša ego un komforts, ka nerēķinās ar citiem pat zinot, ka sēž viņu vietā.
Teātrī gan neiesēstos cita vietā - tur gribas izlikties par kulturālu!!

Kārlim- kad vēl braucu ar autobusu tieši tā arī jautāju par teātri, operu, lidmašīnu. Daži tomēr blisināja acis un neko nesaprata. Arī latviski runājošie. Par to, ka pasažieris drīkst atlaist sava sēdekļa atzveltni, varētu īsos stāstus sarakstīt.

īstenība tas ir svarīgi tikai ja transports ir pilns . Kad pustukšs tad īsti nav nozīmes kur sēdēt. Personīgi man vienmēr vienalga ja kāds apsēdies vietā ,ja ir patukšs .

Nevajaga baidīties izsēdināt no savas vietas citu pasažieri,kurš to ieņēmis neatbilstoši biļetes numuram!Man nesen gadījās palūgt pārvākties kādam jaunēklim,kurš bij ērti ieriktējies manā numurā aizmugures beņķa stūrī uz gulēšanu.Kamdēļ pastāv biļešu iepriekšpārdošana,ja ne vajadzībā izvēlēties kādu noteiktu vietu?

Varbūt derētu VR pajautāt - cik šodien no biļetes cenas paliek komforta nodrošināšanai autobusā pēc benzīna cenas atskaitīšanas, detaļu amortizācijas, nodokļiem CSDD, valstij un VSA, un šofera algas, apkopes izmaksām utt.
Varbūt, ka te slēpjas pamatots iemeslsts kāpēc Ecolines atteicās no vairākiem maršrutiem - rentabilitāte? Iespējams, ka Ecolines bija parēķinājis, ka pie rentablas biļešu cenas braucēju skaits samazināsies uz pusi un tad atkal nebūs rentabli reisi?

Vispirms noskaidro kāpēc maršrutos pa Latviju kursēji šādi aprīkoti Ecolines autobusi..., kas paredzēti starptautiskiem reisiem. Ja nebūtu "aizklopēti" reisi uz Krieviju un Baltkrieviju, tad tie nemaz šeit nebrauktu. Jā, komforts bija uhhh, kad šie tirgoja biļetes pa vienu eiriku, bet tas nekas, ka autobuss čikst un grab, ka pat ausis jātur ciet un jāskaita pāteri, lai līdz galam aizbrauc

Finansist ,ja biļetei ir atteicīga cena , tātad tajā ir viss ierēķināts jau cik kam un par ko . Ecolines tāda pati cena tacu komforta ziņā labāks bija . Degviela taču arī ta pati un vada transportus arī ne roboti .

Forma , ir gadījies braukt ar Ecolines ,arī starpvalstu reisos. Nav gadījies braukt tādā kā tu norādi - čīkstošā .Laikam tādu speciali tev piemeklēja vai nepaveicās tādā braukt . VR busiņi jau sen daudzi čīkst un ir nolietoti . Tiem nav pat kur uzlādi pieslēgt bieži , kā arī Wi Fi cik zināms no sūdzībam. Vēl neesen redzeju atsauksmes par ļoti agresīvu šoferi . Īsak sakot ir ta ,ka neviens nav ideāls un katram ir savi plusi un mīnusi .Un starp citu Ecolines kursēja ne tikai uz Krieviju vai Baltkrieviju .Ja uzņēmum rodas iespēja vel pelnīt ar citiem maršrutiem ,tad kapēc gan ne ?

Viena lieta gan nebija viņiem paredzēta-pīppauze.Autobusa mazmājiņā drošības apsvērumu dēļ smēķēt nav ļauts.Tāpēc nedrīkstētu spīdzināt pīpētājus 3 stundas,kas ne visiem ir izturamas.

.Heinrichs. nejauc dažādas lietas kopā . Pauze iegādāties kafiju vai tēju kā arī vajadzības vai bērniem autiņus nomaiņīt ir NEPIECIEŠAMĪBA daudziem braucējiem , taču smēķēšana ir kaitīgs ieradums . Kad pats vēļ ''kūpināju'' , pat tad nebija patīkami pašam būt piesmēķētā telpā . Taču tev jau acīmredzot tā ir ikdiena .It sevišķi redzot n-tos absurdos komentārus zem n-tiem ''segvārdiem '' . Tad ierosini speciālas sēdvietas tādiem kā tu un narkašiem un alkanvtiem arī , lai jau soferi pie iekāpšanas izsniedz ''blašķīšus '', arī pie reizes . Beidz dzert savus divlitr apinīšus un domāt loģiski . Savādāk jau tā smadzeņu pārpalikumi pazudīs .

Tev nav ienākusi prātā doma - ja katram būtu auto ,tad attiecīgi tādi sabiedriskie transporti nebūtu vajadzīgi ?

Kā kaislīgs auto braucējs nesen ekonomikas ietekmē arī aizbraucu uz Rīgu ar autobusu, nu nav tā cilvēka cienīga pārvietošanās.

Kādu Autotransporta direkcija pasūta, ar tàdu jàbrauc. Gribi ērtāku, brauc 17.50 ar lielāku

A kā cenas nepaaugstinās, ja degviela ir palikusi dàrgāka.