Tas, ko mums nestāsta
Vērtējumā tiek ņemts vērā arī pašu iedzīvotāju subjektīvais redzējums un aptauju dati par to, cik droši viņi jūtas savas pašvaldības ielās. Tātad iedzīvotāji nemaz tik droši nejūtas.

Interesanti, ka Liepājā 2025.gadā arī bija bojā gājušie satiksmē, tomēr tas netraucēja uzvarēt. Varbūt tomēr vaina ir citos kritērijos?

Abos gadījumos lielākā vainas daļa pašiem bojāgājušiem!

Šādos gadījumos pašvaldības iespējas tieši ietekmēt satiksmes dalībnieku rīcību ir ierobežotas, jo satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga arī no katra ceļu satiksmes dalībnieka atbildīgas un noteikumiem atbilstošas rīcības.
Vērtējot ceļu satiksmes drošības aspektus un faktorus, kas ietekmē ceļu satiksmes negadījumu risku, infrastruktūras atbilstība šajā vērtējumā ir tikai 12. vietā no 14 kritērijiem. Savukārt starp būtiskākajiem riska faktoriem ir neatbilstošs braukšanas ātrums, transportlīdzekļa tehniskais stāvoklis, nepareiza apdzīšana un drošas distances neievērošana.

Diemžēl Ventspils šogad neiekļuva Latvijas labāko trīs valstspilsētu skaitā.
Šā gada vērtējumā būtiska nozīme bija ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, ceļu satiksmes negadījumu skaitam, kā arī tajos cietušo un bojāgājušo skaitam. Diemžēl 2025. gadā Ventspils pilsētā ceļu satiksmes negadījumos bojā gāja divi cilvēki – viens negadījums notika veikala stāvlaukumā, bet otrs – situācijā, kad cilvēks, izejot no veikala un šķērsojot brauktuvi, nepārliecinājās par drošību.

Pirmā nebūs, jo Latvija pirmajā vietā, varbūt otrā, bet tikai ar rītdienu, jo šodien nav sarunāts.