Vējš 0.51 m/s
Kas tas i pa absurdgāl, ka esim nevaret telt celt jūrmāl? :(
Es jau varet tālāk, ja no vis tā mudžekl, kas i sākumstād, ja!
Un tapatam man met sodeļs, ja es telt ceļ un bik padanca! :(
Saskaņā ar sabiedrības par atklātību "Delna" veiktā izvērtējuma "Pašvaldību atklātības indekss 2022" rezultātiem, sliktākos rezultātus uzrādīja četras pašvaldības:
- Ventspils pilsēta;
- Valmieras novads;
- Valkas novads;
- Varakļānu novads.
https://delna.lv/wp-content/uploads/2022/07/PAI-2-izvertejums_FINAL.pdf
Sakarā ar to, ka pašvaldībai valsts ir noņēmusi brīvostas ienākumus, aplieciet ar nodokli auto stāvvietas LT un citu valstu tūristiem - visā pilsētas teritorijā. Piemēram 7 EUR/diennaktī.
Kas notiek ar mazo kalniņu pretī domei? Daudzus
gadus bija uzturēts kārtībā, tagad pat pastaigāties
nav iespējams,visas kurpes aplīp ar sauso nopļāuto zāli un pūkām. Pūkas no kokiem pa visiem logiem lido iekšā( nevienu gadu tā nav bijis)Acīmredzot te netiek nekas grābts un tīrīts. Drausmīgā, nesakoptā stāvoklī nolaists mūsu ikdienas pastaigu objekts :(
Kurš ir tas sīkais īblis, kurš jau kuro vakaru, pēc plkst. 23:00 gāzē savu herņu pilsētas deviņstāvu un Saules ielas beigu rajonā? Jācer, ka vecāki ir lepni par tādu sīku pim*ausi, kādu izaudzinājuši.
Turpinot paplašināt savu darbību Baltijas jūrā un investējot apmēram 200 miljonus eiro, Zviedrijas prāmju kompānija Stena Line 2022. gadā Ventspils‒Nīnashamna maršrutā norīkos divus jaunus iespaidīga izmēra prāmjus. Jaunie prāmji papildinās Stena Line floti, palielinot pasažieru salona ietilpību par 33%, kā arī nodrošinot gandrīz 25% lielāku kravas ietilpību un 30% augstāku energoefektivitāti salīdzinājumā ar esošajiem kuģiem.
E-Flexer tipa prāmji būs 240 metru gari, tajos būs 263 kajītes, 1200 pasažieru ietilpība, 3600 līnijmetru kravu vienībām, kas ļaus palielināt kravas ietilpību par 25% un pasažieru salona ietilpību par 33%. Jaunie kuģi piedāvās pasažieriem pavisam jaunas iespējas atpūtai uz kuģa un patīkamu ceļošanas pieredzi Ventspils–Nīnashamna maršrutā, kas ir īsākais ceļš starp Baltiju un Skandināviju. Šobrīd notiek prāmju būvēšana kuģu būvētavā CMI Jinling Veihajā, Ķīnā. Kopumā divu jaunu prāmju iegādē Stena Line investējusi apmēram 200 miljonus eiro.
Kamēr paši nespēs savākt savu suņu sū.. un nepārkāpt satiksmes no…
Venti zaudētu jēgu
Kādam varbūt ir informācija, ar ko viņi patiesībā nodarbojas?