Ventspils reiss
Ventspils reiss piedāvā starppilsētu maršrutus. Oficiāli lielajos autobusos ir 15 stāvvietas. kādēļ šoferi neielaiž autobusā nevienu uz stāvvietām? Bieži gadās, ka kāds jau pie usmas izkāpj un sēdvietas atbrīvojas. Lūdzu skaidrot Ventspils reisu šo situāciju, kā arī atgādiniet saviem šoferiem, ka cilvēkiem pienākas arī stāvvietas!! Nevar tā vienkārši aizcirst durvis un pateikt, ka visas sēdvietas izpārdotas!!






Komentāri (13)
Pēdējā laikā sanācis biežāk izmantot “Ventspils Reiss” pakalpojumus un nākas secināt, ka tas, kas notiek, nav normāli. Pārsvarā maršrutā Ventspils- Rīga brauc mazas ietilpības autobusi, tas, ka autobusi ir neērti ir mazākā bēda. Šie autobusi bieži ir pārpildīti, un pasažieri nekad nevar būt droši, vai vispār varēs iekāpt un tikt mājās. Ja kāds iebildīs, ka laicīgi jānopērk biļete, vislabāk iepriekšējā dienā, tad jāiebilst, ka ir situācijas ( ārsta vizītes, mācības u.c.) kur nevar visu saplānot. Tad novēroju, ka autobusā veidojas situācijas, kad cilvēki ir spiesti lūgt autobusa vadītāju atļaut braukt, stāvot vai sēžot uz trepītēm, lai tikai nokļūtu galamērķī ( it sevišķi, ja nākamais autobuss ir tā saucamais komercreiss, kur biļešu cenas ir “kosmoss”, piemēram, uz nepilnus 20km esošo Popi, biļete maksā vairāk kā 4 eiro!!!) Autobusa vadītājs nelaimīgs, jo atteikt lūdzošajiem nespēj, bet saprot, ka pārkāpj satiksmes un drošas braukšanas noteikumus, radot draudus pasažieriem un arī sev.
“Ventspils reiss” pārvadājumus starppilsētu maršrutos sniedz saskaņā ar līgumu, kas noslēgts ar pasūtītāju - Valsts SIA “Autotransporta direkcija”. Reisus apkalpo atbilstoši pasūtītāja prasībām, tajā skaitā, par to, kādas ietilpības autobusam jākursē katrā reisā.
Maršrutā Ventspils–Rīga dienā vidēji izpilda 16 autobusu reisus vienā virzienā, ko apkalpo ar dažādas ietilpības un dažāda komforta līmeņa autobusiem, tāpēc pasažieriem ir iespēja izvēlēties un iegādāties biļetes iepriekšpārdošanā, garantējot sev sēdvietu.
Starppilsētu maršrutos autobusa vadītājiem ir aizliegts pārvadāt pasažierus stāvvietās, tāpēc gan pasažieriem, kuri lūdz, lai atļauj viņiem braukt stāvvietās vai sēžot uz trepēm, gan autobusa vadītājiem, kuri piekrīt šādai situācijai, ir jāapzinās visi drošības riski un personiskā atbildība, kā arī tas, ka šādi tiek pārkāpti Ceļu satiksmes noteikumi un par to par to pienākas sods – pasažierim 15, bet autobusa vadītājam - līdz pat 70 eiro apmērā.
Drošība???? Jums nav iespējas piesprādzēties autobusos Ventspils - Tārgale!! Kas tie par dubultajiem standartiem?
Maršruts nr.1 “Autoosta – Tārgale” ir pilsētas sabiedriskā transporta maršruts, ko apkalpo ar autobusiem, kas paredzēti pārvadājumiem pilsētā. Tiem nav jābūt aprīkotiem ar drošības jostām un to lietošana nav obligāta, kā tas ir reģionālajos autobusu maršrutos.
Viena no pasažieru pārvadātāju, tajā skaitā “Ventspils reisa” prioritātēm ir pasažieru drošība, un pasažieru neuzņemšana stāvvietās starppilsētu maršrutos ir pamatota gan ar drošības apsvērumiem un likumdošanas prasībām.
Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem visiem pasažieriem transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar drošības jostām, obligāti ir jābūt piesprādzētiem. Pasažieriem stāvvietās šādu drošību nodrošināt nav iespējams. Pat nelielas bremzēšanas vai manevra laikā uz šosejas kājās stāvošs cilvēks var gūt smagas traumas un apdraudēt citus sēdošos pasažierus.
Lai gan ražotājs tehniski ir paredzējis stāvvietas, pasūtītājs ( Autotransporta direkcija) pārvadājumu līgumā iekļāvusi prasību pārvadāt pasažierus tikai sēdvietās.
Autobusa vadītājs nevar uzņemt pasažierus stāvvietās, pieņēmot, ka kāds kaut kur izkāps, jo līdz šai pieturai pasažierim jāstāv kājās, pakļaujot sevi riskam.
Visi jautājumi ATD.
Diemžēl tie kundziņi laikam sabiedrisko transportu neizmanto un nezin reālo situāciju,kad braukt gribētāju ir vairāk nekā sēdvietu autobusā.
"2024. gada 1. jūlijs (Pilnīgs aizliegums reģionālajos autobusos): Autotransporta direkcija ieviesa būtisku drošības prasību Latvijas reģionālajos starppilsētu autobusos. Kopš šī datuma pasažieru skaits starppilsētu un reģionālajos maršrutos nedrīkst pārsniegt sēdvietu skaitu. Faktiski pasažieru stāvēšana brauciena laikā šajos maršrutos tika aizliegta, un, ja visas sēdvietas ir aizņemtas, autobuss pieturās vairs nepiestāj."
Ne vienmēr.
Ne vienmēr, un labi, ka tā.
Vēl varētu būt atkarīgs no mentu klātbūtnes tavā koridorā...
...un pretējā mājā...
Un kāpēc ne 20 vai 30 stāvvietas, bet tieši 15? Varbūt tomēr tikai desmit, lai tie ķermeņi tik ļoti neberzējas viens gar otru līkumos vai bremzējot. Oficiālās stāvvietas atradis. Varbūt guļvietas? Tā nevarēs vairāk saštabeļot?
...atkarīgs arī no mentu klātbūtnes arī šeit, forumā...
Un kā vēl var!
Viss atkarīgs no aivara, ministru kabineta rīkojumiem, kā arī no bijušo/tagadējo mentu klātbūtnes autobusos!