Vai galīgi esiet viens,otrs šeit forumā palikuši bez goda?
Ko jums nemaz neērti nav, ar kādām tiesībām jūs rakstiet savus vulgāros komentārus,pa Ventspils reisu?
Ja nāk virsū pavasara dulums un seksuālā gribēšana ,bet nav kur dabūt, tad lasiet gudras grāmatas , tas noteikti jums līdzēs... .

default< kā tu vari novērtēt,ko pats nelieto?? Mikriņš, nav tev ieraistais, skabargu dēlis,uz kura tu virzies lejup ,savas dzīves dotajā posmā.

Dotā iemesla dēļ,jūsu kompānijas "trulie"šoferi ,paši tiecas pēc "Liepājas traģēdijas".

cien. "VentspilsReiss" kur ir jūsu konkurenti? Pateikšu priekšā-viņi ir nomiruši Ventspils Domes gaiteņos!

Visiem zināmais,nolobētais un korumpētais"Ventspilsreiss " uzņēmums būs "nevainīgā"statusā.

Pilns forums ar garīgi slimiem un atpalikušiem cilvēkiem... .

Sabiedrisko transportu jau sen pati neizmantoju,jo man pašai pieder savs auto parks.
Bet jūs te kritizētāji maz esat kādreiz aizdomājušies pa to, cik liela garīgā un fiziskā slodze jāiztur ir autobusa šoferiem, protams ka vairums jūs to nemaz nespējat apjaust, cik šoferiem grūts darbs,bet alga nepamatoti zema.
Tādēļ nevajadzētu meklēt problēmas tur, kur to nekad nav.
Būsim pateicīgi pret tiem,kuri piedāvā mums šīs ērtības,Ventspils reisa šoferiem.

Mans komentārs gan humoram :) Pirms kādiem gadiem, kad sen nebiju Ventspilī braukusi ar mirkriņu (nu vispār jau cik gadus nedzīvoju Ventspilī), iekāpu mikriņā un vaicāju, vai aizbraukšu līdz Meža kapiem. Šoferītis atbildēja: "Nē, es pirms Skok' māj' iet uz augš!". Pēc tam uzzināju, ka runa ir par veco māsiņskolu un pagriezienu uz devenēm.

Latvanbika pēdējā starp EU,bet būs mums elektrotablo pieturvietās.
Ehhhhhhh,ir kur tiekties. Cik tad tūkstoši tiktu šim projektiņam ''sadalīti ''?
Labi dzīvojam.

Tas, ka viņi izliekās neredzam skrejošos braukt gribētājus ir fakts, to var uzkrītoši redzēt, ka šie izjūt lielu gandarījumu, kad kādam aizbrauc gar degunu !

Jāpagaida nākošās vēlēšanas,varbūt tad akmens laikmets beigsies.Manis pieļautā varbūtība gan ir naiva,bet cerības ir vienmēr.Tas neattiecas tikai uz mikriņiem,bet uz daudz ko citu,kas ietemē cilvēka dzīvošanu sabiedrībā.Realitāte norāda uz to ka liela daļa vēlētāju ir garīgi atpalikuši.

Sen bij laiks pakāpeniski izvietot elektroniskos tablo pieturās,kā tas ir normālās eiropas valstīs ar konkrētiem ar mirkiņu/busu attiešanas laikiem.Cik ilgi dzīvosim akmens laikmetā?!

Saprotams vispār būtu arī tas,ja viņš šeit ir ļoti vajadzīgs.

Nu varēja jau gan VB administrācija "pie vietas nolikt" vienu rupju komentētāju.(?) Ja to neatļauj mūsdienu tehnoloģijas,tad cita lieta .

Izrādās, ka pirms iešanas uz mikriņu, tagad vēl jāiepazīstas ar normatīvajiem aktiem... Bāc!

Bet kopumā jau par VR servisu nav dižu pretenziju. Lielākā daļa šoferīšu patiešām ir laipni, smaidīgi un reizēm pat pajoko :) par to arī prieks. Nediena gadās abās pusēs - gan pieturā stāvošajiem, gan stūri grozošajiem. Miers virs zemes un cilvēkiem labs prāts :)

Brauciet ar auto. Bet jauneklim ar vārdu default gan neklājas rupjības rakstīt, pie tam nepamatoti, jo neredzu, ka kundze viņam ko aizskarošu te būtu uzrakstījusi. Nav smuki. Ja nu nervi švaki, tad jāmācās tos savaldīt, vai vismaz nerakstīt publiskus komentārus.

Manuprāt , ja es stāvu pieturā ( nesēžu uz soliņa , nestāvu zem nojumes ) man nav jāmāj ar roku šoferim , sevišķi , ja rokas ir aizņetas, piemēram , ar somām vai uz rokas ir bērns un otrā rokā soma. Priekš tam jau arī ir pietura un autobusam ir jāsamazina ātrums un jāapstājas , šeit nav runa par tiem autobusiem ,kurus jāķer kā taksometrus.Gan jau , veidojot maršrutus , vismaz pusminūte ir paredzēta ,lai uzņemtu pasažierus, tad arī piestājot visās pieturās , nebūs dažās jāstāv un jāgaida atiešanas laiks.Un vēl, ne jau visi ir ventspilnieki un ne visi zin ka šeit autobusa vadītājam ir jāmāj ar roku ,lai parādītu ,ka gribam braukt .

Autobusa vadītājiem nav atļauts uzsākt braukšanu, ja pasažieri nav ieņēmuši savas sēdvietas (vai arī stāvvietas, ja sēdvietas ir aizņemtas). Uzņēmumā daudz darba iegulda, lai nodrošinātu pēc iespējas kvalitatīvāku un drošāku pakalpojumu. Regulāri tiek veikta autobusu vadītāju apmācība un kontrole drošas braukšanas jomā; reizi gadā tiek organizēts autobusu vadītāju profesionālās meistarības konkurss, kurā liela uzmanība tiek pievērsta tieši tam, kā tiek uzsākta braukšana, kā notiek piebraukšana pie pieturas u.c..
Lai nekavējoties uzlabotu situāciju un autobusu vadītāju prasmes un zināšanas jautājumos par drošu braukšanas uzsākšanu un ātruma ievērošanu, struktūrvienību vadītājiem uzdots veikt pārrunas ar saviem darbiniekiem, kā arī nepieciešamības gadījumā organizēt praktiskas apmācības.

Lai kādu situāciju varētu pilnīgi un objektīvi izvērtēt, uzņēmumam nepieciešama konkrēta informācija – datums, laiks, maršruts, virziens – tas vairākos komentāros arī bija minēts. Zinot šos datus, iespējams noskaidrot konkrētu autobusa vadītāju un noskaidrot viņa rīcības iemeslus.
Rokas pacelšana nav autobusu vadītāju izdomājums. Normatīvajos dokumentos ir teikts, ka pasažieriem ir pienākums skaidri un nepārprotami paust savu vēlmi apturēt transportlīdzekli arī tad, ja pasažieris autobusu gaida pieturā. Tas ir, piemēram, piecelties no soliņa un, ievērojot personisko drošību, pietuvoties brauktuves malai vai pacelt roku.
Ventspils pilsētā maršrutos no nr.1 līdz nr.13 pasažieru uzņemšana un izlaišana notiek tikai pieturās. Savukārt maršrutos no nr.20 līdz nr.23 autobusiem nav obligāti jāapstājas pieturās. Šajos maršrutos pasažierus pēc pieprasījuma uzņem un izlaiž jebkurā vietā, kur to atļauj ceļu satiksmes noteikumi, un šo maršrutu autobusu apstādināšanai obligāti jāpaceļ roka.

Pateicamies par informāciju un komentāriem, kā arī par priekšlikumu izvietot piktogrammas autobusu pieturās – tas tiks izvērtēts.
Paskaidrojam, ka pilsētas maršrutu autobusi kursē pēc iepriekš apstiprināta grafika, kurā paredzēts noteikts atiešanas laiks no konkrētām autobusu pieturām.Īpaši svarīgi to ievērot pieprasītākajās pieturās un galapunktos. Tāpēc nereti laikā, kad pasažieru un satiksmes plūsma nav tik intensīva, maršruta autobuss konkrētā pieturā uzkavējas ilgāk, lai sagaidītu reisa atiešanas laiku.

Kurā stāvā dzīvojiet,Nif nif.

Nif nif,tad stils vai pats Novadnieks?Nif nif,viens otrs ar prātu apdalīts to jau uzreiz saprata,bet kas tad ar jums,ja tāda bremzēšana.

Es arī nesaprotu ,kāpēc man jāceļ roka ,ja es stāvu pieturā , tad busiņam ir jāapstājas, pat tad ,ja neiekāpšu,( ja nebūs īstais maršŗuts). Gan jau grafikā ir ierēķināts laiks apstāties katrā pieturā. Nav jau Rīga , kur sastrēgumi un liela satiksme un jāskrien pa kaklu pa galvu ,lai nokļūtu galapunktā laikus.

Jā jā,lūdzu informējiet.Viņam tam šoferim parādīs...

Labdien! Lūdzam precizēt foruma tēmā minētās situācijas apstākļus - datumu un laiku, vietu un mikroautobusa maršruta numuru.

Kāpēc autobusa pieturā jāceļ roka? Tas tāds Ventspils izdomājums. Kāpēc tad vispār tās pieturas nenojauc, jēgas no viņām, tikvien kā reklāmu izvietot.

Nu gan komentāri! Ja ventspilnieki pabrauktu Rīgā ar mikroautobusiem...

Wra - a kā tu gribi, lai uzņēmums uzlabo savu darbību, ka Tu nemini kur, kad ,kāda numura autobuss vainojams pie situācijas?
Parasti šādus komentārus liek Rīgas trollīši - lai piesārņotu vietējo forumu. Vietējie jau pieraduši - ja gribi problēmu atrisināt šādi, tad jāmin konkrēti fakti.

Ja mikriņš tūlīt grasās izbraukt no pieturas, viņš jūs skrienošu var arī neredzēt, it sevišķi, ja skrienat mikriņam no mugurpuses, jo tajā brīdī šoferis skatās kreisajā atpakaļskata spogulī, lai varētu izbraukt.

Bet piekrītu, pieturām viņi nereti akli brauc garām un nepamana, ka tur cilvēks viņiem māj, lai apstājas. Tā jau ir, kad lido tā itkā viņiem būtu jaunākais bembis.

Mamma arī sūdzējās par pēdējā laikā nelaipnu šoferi (mikriņa) - pārmetot, ka esot jāceļ roka pieturā utt. Par tām rokām - to paši šoferi ir izdomājuši? Nevar pieturā tad piktogrammas salikt?! Ticiet vai nē, bet ir braucēji, kas nebrauc regulāri ikdienā un šos nerakstītos likumus nezin.

Un, jā, tā braukšanas uzsākšana pirms pasažieri ir apsēdušies - tā arī būtu labojama. Tāpat kā lidošana pāri dažiem krustojumiem, kur izveidojies "uzkalns" no bruģa. Gribētos novēlēt pašiem šoferiem tajos brīžos pasēdēt, piemēram, pašā aizmugurē - ar ratiņiem. Batuts nobāl.

Lieģi ziepēs!!!

Jā,šī tik tiešām ir nopietna problēma,ne tikai Ventspilī,kura parādās ik pa laikam.Tāpēc ir jāpieņem ar likumu soda veids,kurš paredz sodīt rādu šoferi ar miesas sodu.Kad tāds nekauņa saņems atbilstoši noteiktu nūju sitienus (pēc nekaunības pakāpes) pa muguru,tad brauks praltīgi un neņirgāsies par cilvēkiem.

Tas vēl nieks...šovakar pēc darba braucot mājup uz Vārvi mikriņam 3 reizes durvis pašas vērās vaļā...braucošam......lūk tas ir šiks!!