Osta
šovakar plkst. 17.50 skatījos kuģu atrašanas vietu internetā ,,Marine Traffic ".Izrādās ,ka Ventspils ostā atrodas 5 kuģi, bet Liepajā -10. Par Klaipēdu nerunāsim. Aiz bezdarba ,šo mājas lapu skatos diezgan regulāri un mani nomāc šis stāvoklis.Ir bijušas dienas, ka ostā ne atrodas neviens kravas kuģis, izņmot prāmi.Tas ļoti nomāc mani, ka ventspilnieku un domāju vēl arī pārējos . Patiešām,ir problēma ar mūsu pilsētu. Tā mēs iznīksim, paliksim bez naudas.Kā tad pilsēta izdzīvos ?
18
1570
20.11.2017, 14:41
Komentāri (18)
Šodien osta kā izslaucīta!
Tā nu vis nav.Pie tilta balkerī krauj čugunu,arī trīs tankeri pie muliņiem.Kokvedēja tupele.Pieci kuģi kopā sanāk.Protams,bija laiks,kad pieci vai vairāk kuģi stāvēja reidā,gaidot,kad atbrīvosies vieta piestātnē.
Brivostai...
Bet ka cilveki strada par MINIMALO ALGU tas razosanas ekas Jus uzskatat tas ir ok??
Protams, arī konkurence palielinās, bet tāpēc Ventspilī ir iedarbināta industrializācijas programma. Rūpniecībā Ventspilī pašlaik strādā ~ 2200 darbinieku. Pārdomātas politikas un darbības rezultātā pēdējo gadu laikā radītas ~ 1400 jaunas darbavietas un uzbūvētas 9 jaunas ražošanas ēkas, savukārt ostu termināļos darbinieku skaits ir samazinājies līdz ~ 1500. Industrializācijas politika tiks turpināta.
Tiešām ir vērojams kuģu skaita kritums, bet galvenokārt tas ir saistīts ar pieņemto kuģu lielumu un pašas ostas tehniskajiem parametriem. Liepājas ostas termināļos šā gada 9 mēnešos tika pieņemti 1044 kuģi, un kopā tika apstrādātas 4 753 tūkst. tonnu kravas, savukārt Ventspilī 1239 kuģi, bet apstrādātas 17 318 tūkst. tonnu kravas, kas ir 3,6 reizes vairāk nekā Liepājā, pieņemot vien par 195 kuģiem vairāk. Varam secināt, ka kuģu skaits nav noteicošais pie ostu termināļiem. Ventspils osta spēj pieņemt lielākos kuģus, kādi vien var ienākt Baltijas jūrā, vienlaikus piedāvājot zemākās ostu maksas Baltijas jūras austrumu krastā. Ventspils kuģu partijas var sasniegt līdz 130 tūkst. tonnu, kas nav iespējams, piemēram, Liepājā, kur šo pašu kravu daudzumu ir jāizved ar lielāku kuģu skaitu.
It ka cipari par kravām ir lieliski priekš šodienas situācijas, bet skatoties no malas-osta ir it kā mirusi. Ir vairākas dienas pēc kārtas ,kad nav neviena kuģa, izņemot prāmi ,To saka arī ciemiņi, kuri nav kādu laiku bijuši pie mums. Viņi salīdzina ar iepriešējo periodu. Jaunības gados ārējā reidā pastāvīgi stāvēja 3-10 kuģi ,tas bija pirms revolūcijas, kad caur Ventspili gadā gāja 28-32 milj.tn kravas ,man liekas, ka bija pat 35. Es nevienam nepārmetu, bet konstēju faktu.Skumīgi.Ko padarīsi,tāda ir dzīve- uz augšu ,uz leju.Domāju , ka ies uz augšu.
Danute ! Tu neuzstājies pa tēmu. Tu par naudas līdzekļie blefo.Šādus komentārus vai reklāmu vajag dzēsts par fikso.
Viss sakarīgi, huļi tik daudz dislike?
Ventspils paģiraina mostas, Indes smaka nāk no ostas. Arī ogles virsū nāk, Drīz mums visiem gals būs klāt!
Atbild Ventspils pilsētas domes Vides uzraudzības nodaļa:
Lai atbildīgā valsts iestāde Valsts vides dienesta Ventspils reģionālā vides pārvalde varētu operatīvi reaģēt uz sūdzībām par smakām, aicinām zvanīt uz diennakts vides SOS tālruni 25749231.
Turpinot vakar iesākto tēmu varu teikt sekojošo: plkst.17.20 klaipēdā 18, Liepājā -7, Ventspilī-4 kuģi.Tā katru dienu .Šausmīgi skumji.
Viktor, no manis ar paldies par saitu uz bildēm. Daudz arī no manas bērnības. Betona krāvumos Ventmalā mums bija bunkuri, Ventā tai laikā peldēja medūzas un arī uzsprāgušo tankeri turpat Ventmalā vēl ilgi varēja apskatīt. Bija Plostu iela un mājas uz tās...