Traki gan!

Esmu piefiksējusi šeit Ventspilī ikdienas ,desmitiem autovadītājus,kuri neievēro likumus,braucot runā pa telefonu,acīm redzamās gājēju pārejās neļauj cilvēkiem pāriet ielu,un pat auto logu izmet uz ielas savus atkritumus,tukšās cigarešu paciņas un tukšas alus bundžas,es visu labāk redzu pa 10 radariem uz ceļa.

https://vimeo.com/95302162

Un arī Ventspilī var ļoti labi izbraukt apli, tikai nevajag būt idiotiem un dot speciāli gāzi, lai tik neizlaistu kādu no apļa...

Interesē, kurš izdomāja ka aplis uz tilta nav izbraucams, man jāsmejas, no rita braucot ienemu kreiso joslu, pietiek vieta gan pārkārtoties, gan izbraukt un vēl piedevām nevienam netraucējot, plus vēl priekšā cilvēks uzspēj izbraukt, nevis gadīt uz pajoliem, kuri ieņēmuši labo joslu un tad brauc garām gar visām izbrauktuvēm, tā veidojas sastrēgumi, un aplim nav ne vainas, tikai pašam jāregulē, lai netraucētu citus...

oho....

:) Iesaku visiem!!! CSDD akcija. Te viss pateikts... https://www.nerakstitie.lv/

Muļķi ir visur, Vācijā lai psihi pa autobāņiem vālē,
Krievijā vnk daudzi videoreģistratori :)

Runājot par šeit vairākkārt piesaukto fizisko izrēķināšanos,
mašīna tomēr ir kā tanks un tikai muļķis kādos konfliktos lec no tās ārā lai vicinātos ar dūrēm.) Un otrs, ja muļķis, dara to pašu.

Elementāri - ja laicīgi esi paspējis visiem garām, tad lepni nobrauc no iekšējās ārējā joslā un veic pagriezienu,
bet ja čammājies, tad gaidi vien, ka vai nu tevi kāds palaidīs vai arī josla atbrīvosies.

Tai pelēkai vielai tā viela nemaz nav.

pamuļki tie kuri brauc garām izbrauktuvei nepalaižot uz apļa.
tāpat lai tik kāds nepalaiž no apļa iekšējās malas uz ārējo lai izbrauktu no apļa! man veca lamata, kā daudzi sauc manu darba auto, nebūs ko zaudēt un pacentīšos lai sadurse ir ar manas lamatas pakaļējo spārnu!

Ventspilī viss ir īpašāk.Mērs īpāšs,platsic govis īpašas,Jaungada salūts īpašs(mazliet Zemeslode kavējas..). Gājēju pārejas īpašas(jebkurā diennakts laikā var “atsaldēti’’aizkrāsot,vai noskrāpēt no asfalta”) .Apļi ir īpaši,bez virāžas (lai labāk lietus ūdentiņš notek).Īpaši jāizceļ krievulaiku veidotais viadukta nobrauciens uz Dzintaru ielu.Tas ir ūnikums,ko Ventspils Dome negrasās pārveidot,pēc normāliem Eiropas standartiem. Acīmredzot,kādam priekšniekam ir “nostaļģija”. Ziemas periodā tā ir loterija ar diviem “laimestiem”-dzelzceļa sliedes/Dzintaru iela. Mums ir pilsēta ar miljoniem vērtu cauruļu “savārstījumu” Lielajā laukumā,bet,joprojām-bez gājēju celiņa Robežu ielā. Tā viš i

to ayk, nu te tev es pilniba piekritu ventspili ir sarezgiti brauceji , bet celu parvalde un to apkope galigi garam , bet tas jau laikam ir cits stasts

jautajums visiem vai kads no jums ir braucis pa skandinaviju kur ir tikai apli un nava sastregumu un avariju jo visi zina ka jabrauc pa apliem retas avarijas taisa gudreli kas iebraukusi un brauc ka pieradusi seit

Ja lielākajai daļai Ventspilnieku nebūtu sveši tādi jēdzieni, kā savstarpējā pieklājība un rāvējslēdzēja princips, tad atkristu daudz problēmu.

Pa apļa iekšējo joslu brauc tie ,kam patīk visu laiku riņķot, bet vispār tie ,kas brauc pa to joslu, kaitina , kad viņi vēlas no tā tikt laukā, lien virsū un rada tik bīstamas situācijas .

OKi... bet kapēc komentāros neviens nebrīnās par pasāta vadītāja rīcību jau pēc notikuma? Kas tie par manevriem? Vai tas ir oki? Ja tev kāds nogriež ceļu(kundziņu nepalaida) tad vajag šādi izpildīties? Varbūt vēl atbalstam fizisku izrēķināšanos par to - ka kāds tevi nepalaida?

braucot uz tilta 1 iet uz statolu 2 uz kursiem vai uz durbes ielu tas ir areja josla iekseja josla iet uz tiltu vai atpakal uz pilsetu otra puse ta patas 1 josla iet uz BMGS 2 josla uz parventu vai pilsetu

Bet CSN neatradu,kā pareizi jaizbrauc apļi uz 3 atzaru apļa.

Galvenie nosacījumi, kas, atbilstoši Ceļu satiksmes noteikumiem, jāievēro, braucot rotācijas aplī
Pirms iebraukšanas aplī, jāpārliecinās par to, kādas ceļazīmes darbojas šajā krustojumā. Ja tajā ir zīme „Dodiet ceļu”, priekšroka ir transportlīdzeklim, kas pārvietojas pa apļveida kustību.
Aplī drīkst iebraukt no tik joslām, cik tam pieslēdzas.
Braucot apļveida kustībā, ja vadītājs vēlas pārkārtoties, viņam jādod ceļš pa citām joslām braucošajiem transportlīdzekļiem.
Izbraucot no apļa, jāieņem labais malējais stāvoklis.

to riebīgais, cik atzaru ir ventas tilta aplim , un cik joslas tad atveriet celu satiksmes noteikumus un paskatieties ka pareizi jaizbrauc apli uz 3 atzaru apla

Acīmredzot,norge pieder pie tiem ko vajadzētu slānīt kā beigtu cūku. tev vajdzētu uzaicināt mērkaķu raidījumu,lai iemāca csn.

Izbraucot no apļa, jāieņem labais malējais stāvoklis , nevis no iekšējās joslas ka tas ķēms

un viss labak butu uzaicinat ZEBRAS raidijumu lai izskaidro ka jabrauc apli ventspili jo to pasu vini izdarija RIGA izkaidroja lubanas ielas apla sistemu
un vel daudzas vietas bet sori te jau ir pilseta ar ridienu , viss savadak nek citur

kas filmeja tas ari pateizi brauca , var redzet ka cilveki neizprot aplu brauksanas sistemu

Šis ķēms pats divreiz pārkāpa noteikumus , izraisija avārijas situāciju un vel kaut ko dirš par citu

Tukšas ielas, tukšs tilts manā izpratnē, pesec, ij te problēmu kāds atrod. Nu, tas "vainīgais" gribēja pārkārtoties, bet, novērtējis situāciju, atgriezās savā jolā. Nu un? Te tādu situāciju simtiem ik dienas, jo automašīnu simtiem reižu vairāk, joslu vairāk, pie tam, daudz šaurākas, bet tās ir izveidotas daudz pareizāk, pārskatamāk, vieglāk izbraucamas, vienu vārdu sakot - profesionāli ar domu, kā padarīt vinkāršāku un drošāku satiksmi. Ko noteikti nevar teikt par Ventspils tiltu. Tas ir idiotisks, stulbi piebāzts ar visu ko, kas nekādi nepalīdz braucējam, iebraucējus vispār var iedzīt stuporā, un situāciju glābj tikai un vienīgi ļoti niecīgais auto skaits.

pats nogriež otram ceļu un tad raud. pirms izbraukšanas no apļa vajag vispirms pārkārtoties uz ārējo joslu un, ja tajā kāds brauc, tie ir jāpalaiž

Tam,kas filmēja pašam jāiemācās no sākuma braukt.

Tatad teoretiski filmetajs varētu but pārkapis-
149.6 pants. Braukšanas sākšanas un braukšanas virziena maiņas noteikumu pārkāpšana
Par to noteikumu pārkāpšanu, kuri reglamentē brīdinājuma signāla došanas kārtību, —
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam septiņu euro apmērā, bet cita transportlīdzekļa vadītājam izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu piecpadsmit euro apmērā.
Par ceļa nedošanu gājējiem vai transportlīdzekļu vadītājiem, kuriem ir priekšroka, —
uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam no septiņiem līdz trīsdesmit euro, bet cita transportlīdzekļa vadītājam — no piecpadsmit līdz septiņdesmit euro.

Teoretiski šāda situacija var izveidoties ja filmetajs pārkapj pāris CSN punktus-
57. Pirms jebkura manevra – braukšanas sākšanas, pārkārtošanās, nogriešanās, apgriešanās braukšanai pretējā virzienā, apdzīšanas, transportlīdzekļa apturēšanas u. tml. – transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes drošību un par to, vai netiks traucēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, un laikus jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem
64. Signāla lietošana nedod transportlīdzekļa vadītājam priekšroku un neatbrīvo viņu no pienākuma ievērot piesardzību.
68. Pārkārtojoties transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzek­ļiem, kas, nemainot braukšanas virzienu, brauc blakus. Vienā virzienā braucošiem transportlīdzekļiem pārkārtojoties vienlaikus, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzeklim, kas atrodas pa labi.

Daudz bīstamāks ir otrs šoferis, tas kurš filmē visu šo pasākumu.

Te nu ir noticis tas ,ko parasti dara cilvēki , otra acī skabargu redz , bet baļķi savā , nē. Vai mazums kādam autobraucējam gadās kļūdīties uz ielas , bet to uzreiz ielikt visu apskatei gan ,manuprāt , nav smuki, vēl publicējot auto numura zīmi .Gribējās paspīdēt , bet pats kā brauc?

Vispār jau no iekšējās joslas pa taisno uz izbrauktuvi nebrauc,pa tādu gājienu var dabūt smagi pa galvu. Darbiņš ceļu policijai.

un ? kas tur bija ? Tu no 1 joslas apli meti uz otru joslu uz izbrauktuvi un piegriezi priekšā tam kas brauca pa 2 joslu no apla izbrauktuves

Kurā video minūtē bija jāsmejas?

A ko darit, ja mājas zup dziest!:)